GASGAS TXT 250 Pro 2009 vs. Sherco 250 ST 2016

GASGAS TXT 250 Pro 2009

Sherco 250 ST 2016

Visão geral - GASGAS TXT 250 Pro 2009 vs Sherco 250 ST 2016

GASGAS TXT 250 Pro 2009

Sherco 250 ST 2016

Anúncio

Especificações técnicas GASGAS TXT 250 Pro 2009 em comparação com Sherco 250 ST 2016

GASGAS TXT 250 Pro 2009

Sherco 250 ST 2016

GASGAS TXT 250 Pro 2009

Sherco 250 ST 2016

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	72.5 mm	Furo	72.8 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	60 mm	Acidente vascular cerebral	60 mm
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Golpes	Golpes	2 tempos	Golpes	2 tempos
Deslocação	Deslocação	250 ccm	Deslocação	249.7 ccm

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Altura do assento	Altura do assento	665 mm	Altura do assento	645 mm
Peso seco	Peso seco	66 kg	Peso seco	68 kg

Prós e contras em comparação

GASGAS TXT 250 Pro 2009

Uma GAS GAS Trial a 2 tempos é um complemento ideal para uma garagem de motas bem equipada. Aqueles que praticam desportos motorizados noutras classes irão apreciar o baixo custo. Mesmo o luxuoso modelo de topo Raga custa pouco mais de 6.000 euros.

Fácil manuseamento

chassis muito bom

impressão de alta qualidade

acabamento decente.

Não é propriamente uma bicicleta de entrada de gama, apesar do preço baixo.