Honda CBR1000RR Fireblade 2009 vs. Triumph Daytona 675 R 2014

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Triumph Daytona 675 R 2014

Visão geral - Honda CBR1000RR Fireblade 2009 vs Triumph Daytona 675 R 2014

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Triumph Daytona 675 R 2014

Especificações técnicas Honda CBR1000RR Fireblade 2009 em comparação com Triumph Daytona 675 R 2014

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Triumph Daytona 675 R 2014

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Triumph Daytona 675 R 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	76 mm	Furo	76 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	55.1 mm	Acidente vascular cerebral	49.6 mm
Potência do motor	Potência do motor	178 HP	Potência do motor	128 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,500 rpm
Binário	Binário	112 Nm	Binário	74 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,500 rpm	Rpm ao binário	11,900 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.3	Taxa de compressão	12.6
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	3
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	999 ccm	Deslocação	675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Recuperação

Suspensão Traseira

Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Recuperação

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubo duplo

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	50 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,080 mm	Comprimento	2,045 mm
Largura	Largura	685 mm	Largura	695 mm
Altura	Altura	1,130 mm	Altura	1,112 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,410 mm	Distância entre eixos	1,375 mm
Altura do assento	Altura do assento	820 mm	Altura do assento	830 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.7 l	Capacidade do depósito de combustível	17.4 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Aqueles que se concentram em bons tempos de volta não acharão a CBR 1000 RR a melhor parceira no campo. Aqueles que simplesmente querem dar boas voltas à volta do ringue ou na estrada rural vão continuar a divertir-se com ela. A moto tem uma condução de cortar a respiração, tem um ótimo aspeto e dá-lhe muita sensibilidade para a roda traseira. Na mesa dos habituais, os fãs da Honda podem, pelo menos, marcar pontos com as vitórias de Marquez, mas não serão capazes de falar dos fabulosos números de desempenho ou recordes de voltas da Fireblade.

excelente aspeto

manuseamento transparente

boa sensação de tração

chassis de alta qualidade

excelente base para conversão em pista de corridas

tecnologia fiável e comprovada

A potência de pico já não está actualizada

falta de controlo da tração

Triumph Daytona 675 R 2014

Para além do facto de a Triumph acarretar muitos custos no caso de uma correção involuntária da linha até à posição de 0 graus, traz consigo tudo o que precisa no ringue.

Chassis de sonho

travões extremamente sólidos

motor forte

caixa de velocidades automática reprogramada

ABS desengatável.

Preço elevado.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade vs Triumph Daytona 675 R

Preço Honda CBR1000RR Fireblade

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Daytona 675 R

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Honda CBR1000RR Fireblade 2009 vs. Triumph Daytona 675 R 2014

Visão geral - Honda CBR1000RR Fireblade 2009 vs Triumph Daytona 675 R 2014

Especificações técnicas Honda CBR1000RR Fireblade 2009 em comparação com Triumph Daytona 675 R 2014

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Triumph Daytona 675 R 2014

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade vs Triumph Daytona 675 R

Preço Honda CBR1000RR Fireblade

Preço Triumph Daytona 675 R

Parceiro 1000PS