BMW R 1250 RT 2024 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

BMW R 1250 RT 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Especificações técnicas BMW R 1250 RT 2024 em comparação com Royal Enfield Shotgun 650 2024

BMW R 1250 RT 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

BMW R 1250 RT 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	102.5 mm	Furo	78 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	76 mm	Acidente vascular cerebral	67.8 mm
Potência do motor	Potência do motor	136 HP	Potência do motor	47 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,250 rpm
Binário	Binário	143 Nm	Binário	52.3 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,250 rpm	Rpm ao binário	5,650 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.5	Taxa de compressão	9.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido-ar	Arrefecimento	Óleo/ar
Deslocação	Deslocação	1,254 ccm	Deslocação	648 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Telelever	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	120 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Duplo choque
Viagens	Viagens	136 mm	Viagens	90 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Ancinho	Ancinho	64.1 grau	Ancinho	25.3 grau
Trilho	Trilho	116 mm	Trilho	101.4 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	276 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,222 mm	Comprimento	2,220 mm
Largura	Largura	985 mm	Largura	820 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,485 mm	Distância entre eixos	1,465 mm
Altura do assento	Altura do assento	805 mm	Altura do assento	795 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	279 kg	Peso da berma (com ABS)	240 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	25 l	Capacidade do depósito de combustível	13.8 l
Gama	Gama	526 km	Gama	303 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	110 g/km	Emissões combinadas de CO2	99 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.75 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.55 l/100km

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 RT 2024

A BMW R 1250 RT sente-se simplesmente soberana no grande passeio. Nós montamos o modelo 2020 e já estamos entusiasmados com esta versão. A pesada mota é compacta na mão e oscila nas curvas com a velocidade da luz. Uma excelente moto de turismo.

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Grande motor boxer

Potência potente

Controlo fácil do motor

Controlos bem concebidos

Grandes alforges integrados

Grande estabilidade mesmo a altas velocidades

Ligeiramente incómodo de manobrar

o fecho do porta-bagagens apresentou-se um pouco rígido

as mudanças de velocidade um pouco rígidas a baixas rotações

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Desaceleração em duas rodas com coração e carácter. É uma moto para quem quer sentir o vento, apreciar a paisagem e descontrair. Com a sua potência descontraída, o seu aspeto clássico de cruiser e o seu acabamento sólido, conquista os corações dos puristas que procuram o original.

Conforto de condução descontraído

Design clássico de cruiser

Acabamento sólido

Forte experiência de condução

Preço favorável

Caraterísticas modernas (USB, luzes LED)

Fácil manuseamento

Posição de assento confortável para viagens longas

Consumo de combustível acima da média

Opções de bagagem limitadas

Travões dianteiros fracos

Ângulo dos joelhos desconfortável em viagens longas

Peso elevado nas manobras

Suspensão com amortecimento insuficiente em pisos pobres

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 RT vs Royal Enfield Shotgun 650

Preço BMW R 1250 RT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Shotgun 650

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

BMW R 1250 RT 2024 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

Especificações técnicas BMW R 1250 RT 2024 em comparação com Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 RT 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 RT vs Royal Enfield Shotgun 650

Preço BMW R 1250 RT

Preço Royal Enfield Shotgun 650

Parceiro 1000PS