Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs. Triumph Bonneville Bobber 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Bonneville Bobber 2023

Especificações técnicas Royal Enfield Shotgun 650 2024 em comparação com Triumph Bonneville Bobber 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Bonneville Bobber 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Bonneville Bobber 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	78 mm	Furo	97.6 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	67.8 mm	Acidente vascular cerebral	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	47 HP	Potência do motor	78 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,100 rpm
Binário	Binário	52.3 Nm	Binário	106 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,650 rpm	Rpm ao binário	4,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.5	Taxa de compressão	10
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	648 ccm	Deslocação	1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Tecnologia	Tecnologia	Pistão grande	Tecnologia	Cartucho fechado
Marca	Marca	Showa	Marca	Showa
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	90 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	Showa	Marca	Kayaba
Viagens	Viagens	90 mm	Viagens	77 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Ancinho	Ancinho	25.3 grau	Ancinho	24.5 grau
Trilho	Trilho	101.4 mm	Trilho	92 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	255 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	90 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,220 mm	Comprimento	2,220 mm
Largura	Largura	820 mm	Largura	800 mm
Altura	Altura	1,105 mm	Altura	1,024 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,465 mm	Distância entre eixos	1,500 mm
Altura do assento	Altura do assento	795 mm	Altura do assento	690 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	240 kg	Peso da berma (com ABS)	251 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13.8 l	Capacidade do depósito de combustível	12 l
Gama	Gama	303 km	Gama	260 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	99 g/km	Emissões combinadas de CO2	105 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.55 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.6 l/100km

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Desaceleração em duas rodas com coração e carácter. É uma moto para quem quer sentir o vento, apreciar a paisagem e descontrair. Com a sua potência descontraída, o seu aspeto clássico de cruiser e o seu acabamento sólido, conquista os corações dos puristas que procuram o original.

Conforto de condução descontraído

Design clássico de cruiser

Acabamento sólido

Forte experiência de condução

Preço favorável

Caraterísticas modernas (USB, luzes LED)

Fácil manuseamento

Posição de assento confortável para viagens longas

Consumo de combustível acima da média

Opções de bagagem limitadas

Travões dianteiros fracos

Ângulo dos joelhos desconfortável em viagens longas

Peso elevado nas manobras

Suspensão com amortecimento insuficiente em pisos pobres

Triumph Bonneville Bobber 2023

A Triumph Bobber 2026 é a rainha silenciosa da frieza. Não precisa de valores de topo para brilhar, mas brilha com compostura, binário e honestidade mecânica. A Speedmaster contrapõe-lhe os mesmos genes numa carroçaria diferente: mais confortável, mais majestosa, com limites claros para o raio de ação desportivo. Juntos, formam um par que não pensará em sair da garagem depois de o ter montado. Para os solistas que querem respirar estilo, é a Bobber. Para os conhecedores que procuram horizontes amplos sem pressa, é a Speedmaster. E para todos aqueles que têm ambas, o denominador comum foi finalmente encontrado.

curva de binário superior

altura do assento muito baixa com muita confiança

eletrónica discreta e eficaz

sensação de alta qualidade dos comandos

suspensão estável e descontraída na estrada rural

cruise control integrado de forma prática

Ângulo de inclinação máximo limitado

a bobber só é adequada para dois condutores até certo ponto

o conforto da bobber é limitado em dias longos

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Shotgun 650 vs Triumph Bonneville Bobber

Preço Royal Enfield Shotgun 650

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville Bobber

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais