Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. Kawasaki KLE 500 2005

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Kawasaki KLE 500 2005

Kawasaki KLE 500 2005

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Visão geral - Suzuki V-Strom 1000 2018 vs Kawasaki KLE 500 2005

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Kawasaki KLE 500 2005

Kawasaki KLE 500 2005

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1000 2018 em comparação com Kawasaki KLE 500 2005

Suzuki V-Strom 1000 2018
Kawasaki KLE 500 2005

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor101 HPPotência do motor48 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,037 ccmDeslocação498 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,510 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Aquilo em que a Suzuki V-Strom 1000 já era muito boa antes, a nova V-Strom 1000 também é muito boa: uma moto bem equilibrada que não se esquiva a um estilo de condução desportivo com boa capacidade para longas distâncias. A isto juntam-se características modernas como o ABS e o Combined Brake System, que tornam a condução ainda mais segura e rápida. A Suzuki leva as críticas a sério, o para-brisas foi aumentado e, em linha com a tendência, a V-Strom 1000 está agora também disponível numa versão XT ligeiramente mais off-road com jantes de raios de arame, que não só aumentam a estabilidade como também o aspeto fresco - especialmente com a pintura amarela. Para além de todas estas vantagens, o preço baixo continua a ser o argumento decisivo para a Suzuki V-Strom 1000.

Motor potente

bons travões com ABS

sistema de travagem combinada

controlo de tração

chassis estável e ao mesmo tempo confortável

boa proteção contra o vento

elevada aptidão para turismo

instrumentos completos, incluindo indicador de mudança

tomada de 12 volts na área do cockpit

protectores de mãos e proteção do motor de série

preço favorável.

Binário de arranque percetível na travagem em curva

Kawasaki KLE 500 2005

Kawasaki KLE 500 2005

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Kawasaki KLE 500

Preço Suzuki V-Strom 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki KLE 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH