Tauris Fuego 50 2T 2010 vs. Tauris Freccia 50 2T 2014

Tauris Fuego 50 2T 2010

Tauris Fuego 50 2T 2010

Tauris Freccia 50 2T 2014

Tauris Freccia 50 2T 2014

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Especificações técnicas Tauris Fuego 50 2T 2010 em comparação com Tauris Freccia 50 2T 2014

Tauris Fuego 50 2T 2010
Tauris Freccia 50 2T 2014

Motor e unidade de tração

GolpesGolpes2 temposGolpes2 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação49.7 ccmDeslocação49.6 ccm

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro12 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro12 polegadaDiâmetro do pneu traseiro12 polegada
ComprimentoComprimento1,830 mmComprimento1,925 mm
LarguraLargura685 mmLargura675 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,165 mm
Altura do assentoAltura do assento760 mmAltura do assento770 mm
Peso secoPeso seco88 kgPeso seco89 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível5 lCapacidade do depósito de combustível5.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Tauris Fuego 50 2T 2010

Tauris Fuego 50 2T 2010

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Tauris Freccia 50 2T 2014

Tauris Freccia 50 2T 2014

É incrível a rapidez com que um ciclomotor de aspeto maduro e construção robusta acelera - e também pára. Se não souber que se trata de uma 50cc, pode pensar que está sentado numa fraca scooter de 125cc, pelo menos no trânsito da cidade.

Visual retro

motor a dois tempos potente

bons travões

posição de assento confortável

qualidade de construção decente

chassis bem equilibrado

cárter espaçoso

preço razoável.

Mau comportamento no arranque a frio

pouco espaço debaixo do banco

ausência de porta-luvas no avental.