Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. BMW F 700 GS 2013

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

BMW F 700 GS 2013

BMW F 700 GS 2013

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Overview - Suzuki V-Strom 1000 2018 vs BMW F 700 GS 2013

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

BMW F 700 GS 2013

BMW F 700 GS 2013

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2018 compared to BMW F 700 GS 2013

Suzuki V-Strom 1000 2018
BMW F 700 GS 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro82 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral75.6 mm
Potência do motorPotência do motor101 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,300 rpm
BinárioBinário101 NmBinário77 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,037 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,280 mmComprimento2,280 mm
LarguraLargura930 mmLargura855 mm
AlturaAltura1,470 mmAltura1,240 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,562 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)232 kgPeso da berma (com ABS)209 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Aquilo em que a Suzuki V-Strom 1000 já era muito boa antes, a nova V-Strom 1000 também é muito boa: uma moto bem equilibrada que não se esquiva a um estilo de condução desportivo com boa capacidade para longas distâncias. A isto juntam-se características modernas como o ABS e o Combined Brake System, que tornam a condução ainda mais segura e rápida. A Suzuki leva as críticas a sério, o para-brisas foi aumentado e, em linha com a tendência, a V-Strom 1000 está agora também disponível numa versão XT ligeiramente mais off-road com jantes de raios de arame, que não só aumentam a estabilidade como também o aspeto fresco - especialmente com a pintura amarela. Para além de todas estas vantagens, o preço baixo continua a ser o argumento decisivo para a Suzuki V-Strom 1000.

Motor potente

bons travões com ABS

sistema de travagem combinada

controlo de tração

chassis estável e ao mesmo tempo confortável

boa proteção contra o vento

elevada aptidão para turismo

instrumentos completos, incluindo indicador de mudança

tomada de 12 volts na área do cockpit

protectores de mãos e proteção do motor de série

preço favorável.

Binário de arranque percetível na travagem em curva

BMW F 700 GS 2013

BMW F 700 GS 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs BMW F 700 GS

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Price BMW F 700 GS

Model year
Current average market prices

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