Kawasaki Ninja 500 2024 vs. Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

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Technical Specifications Kawasaki Ninja 500 2024 compared to Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja 500 2024
Kawasaki Ninja H2 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro70 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.6 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Potência do motorPotência do motor45.4 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário42.6 NmBinário133.5 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão8.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação451 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,995 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura730 mmLargura770 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,125 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,375 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)171 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

A Kawasaki Ninja 500 é um pacote maravilhoso e enganador com todas as suas vantagens e, na verdade, sem desvantagens. Porque quem espera um desempenho super-desportivo desta moto desportiva de gama média de entrada está enganado. Em vez disso, o motor de 45 cv arranca bem desde o início e tem um rugido desportivo quando se engrena uma mudança. O comportamento é extremamente ágil graças ao baixo peso e aos pneus estreitos, e a suspensão surpreende com uma desenvoltura inesperada. Os travões não assustam ninguém e a ergonomia é agradavelmente adequada à utilização diária, apesar do aspeto de superbike. A Ninja de série compensa para todos aqueles que a querem muito discreta.

O motor com mais curso proporciona mais binário e, por isso, parece muito mais maduro

manuseamento divertido

ergonomia surpreendentemente adequada à utilização quotidiana

chassis equilibrado

travões bem-humorados mas funcionais

embraiagem de funcionamento suave

aspeto superdesportivo

Apenas indicadores LCD

sem indicadores LED

pintura preta sem muita emoção

a proteção contra o vento para a parte superior do corpo e a cabeça não é óptima devido ao guiador mais alto

não disponível na Alemanha

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

A Ninja H2 representa um marco na história das motos. Não só está repleta de inovações electrónicas, como também oferece tecnologias completamente novas em termos de construção e mecânica do motor. Este objeto de investigação de alta tecnologia de uma empresa tecnológica japonesa está atualmente à venda e também pode ser conduzido. Basicamente, anda como uma mota normal, mas com muito mais potência. No início, a resposta do motor é um desafio, mas os fanáticos por velocidade encontrarão uma forma de conduzir e desfrutar desta fascinante mota.

Excelente qualidade de construção

motor fascinante com turbocompressor mecânico

tração, aceleração e velocidade a um nível completamente novo

assento estreito garante uma posição segura - mesmo para os condutores mais pequenos

grande estabilidade

a moto inspira muita confiança apesar do elevado desempenho

travões fortes

detalhes de alta qualidade

O comportamento de resposta na transição do modo de empurrar para a fase de aceleração não está ao nível das motos "normais"

subviragem nas curvas rápidas

a partir da altura da carroçaria de 185 cm, poderá ser difícil integrar os pés no conceito aerodinâmico global - banco de ensaio!

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 500 vs Kawasaki Ninja H2

Price Kawasaki Ninja 500

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja H2

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

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