Triumph Street Triple 675 R 2011 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Triumph Street Triple 675 R 2011

KTM 890 Duke GP 2023

Especificações técnicas Triumph Street Triple 675 R 2011 em comparação com KTM 890 Duke GP 2023

Triumph Street Triple 675 R 2011

KTM 890 Duke GP 2023

Triumph Street Triple 675 R 2011

KTM 890 Duke GP 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	74 mm	Furo	90.7 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	52.3 mm	Acidente vascular cerebral	68.8 mm
Potência do motor	Potência do motor	106 HP	Potência do motor	115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	11,700 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Binário	Binário	68 Nm	Binário	92 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9,100 rpm	Rpm ao binário	8,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	13.5
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	675 ccm	Deslocação	889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Suspensão Traseira

Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,410 mm	Distância entre eixos	1,476 mm
Altura do assento	Altura do assento	805 mm	Altura do assento	820 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.4 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 675 R 2011

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 890 Duke GP 2023

Poder-se-ia esperar muito por trás da abreviatura GP. A 890 Duke GP é, portanto, um pacote enganador? Não necessariamente, porque com a incrivelmente divertida 890 Duke como base, que foi ainda mais refinada, está a comprar um verdadeiro distribuidor de alegria com esta moto naked, que irá adoçar a sua vida quotidiana e os passeios de fim de semana. Se ao menos a alavanca de velocidades fosse instalada de série...

motor potente

ergonomia confortável

pacote eletrónico completo

manuseamento vivo combinação de prazer de condução e utilização quotidiana

assento muito apertado Mudança de velocidades rápida com custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs KTM 890 Duke GP

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke GP

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais