Yamaha R1 2011 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

Yamaha R1 2011

Suzuki GSX-R 1000 2010

Especificações técnicas Yamaha R1 2011 em comparação com Suzuki GSX-R 1000 2010

Yamaha R1 2011

Suzuki GSX-R 1000 2010

Yamaha R1 2011

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	78 mm	Furo	74.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	52.2 mm	Acidente vascular cerebral	57.3 mm
Potência do motor	Potência do motor	181 HP	Potência do motor	185 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm
Binário	Binário	115.5 Nm	Binário	116.7 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	10,000 rpm	Rpm ao binário	10,000 rpm
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Deslocação	Deslocação	998 ccm	Deslocação	999 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Deltabox	Tipo de quadro	Parelha dupla

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	50 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,070 mm	Comprimento	2,045 mm
Largura	Largura	715 mm	Largura	710 mm
Altura	Altura	1,130 mm	Altura	1,130 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,415 mm	Distância entre eixos	1,405 mm
Altura do assento	Altura do assento	835 mm	Altura do assento	810 mm
Peso da berma	Peso da berma	206 kg	Peso da berma	203 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18 l	Capacidade do depósito de combustível	17.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2011

Era uma vez, ela era a besta mais dura entre as 1000. Só os cães mais selvagens podiam andar nela. Agora, é a mota que não só pode ser descrita como "o menor mal na estrada rural", mas que também dá muito prazer.

Ponto de tração fino

adaptação do piloto à pista de corrida muito fácil

comportamento de direção fácil

ponto de tração ótimo.

Traseiro de aspeto rechonchudo.

Suzuki GSX-R 1000 2010

O motor é uma delícia para todos os pilotos de teste, com uma entrega de potência maravilhosamente linear. Esta caraterística é prejudicada na caça aos segundos por um chassis afinado de forma demasiado suave.

Motor forte

estabilidade convincente

proteção eficaz contra o vento

desempenho adequado.

Suspensão deficiente

chassis com afinação demasiado suave

inércia ligeira

a caixa de velocidades podia ser melhor

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000

Preço Yamaha R1

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais