Suzuki Bandit 1250S 2009 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki Bandit 1250S 2009

Suzuki Bandit 1250S 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Loading...

Overview - Suzuki Bandit 1250S 2009 vs Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki Bandit 1250S 2009

Suzuki Bandit 1250S 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Technical Specifications Suzuki Bandit 1250S 2009 compared to Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki Bandit 1250S 2009
Suzuki V-Strom 800DE 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro79 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor72 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário108 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,700 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão12.8
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,255 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,130 mmComprimento2,345 mm
LarguraLargura790 mmLargura975 mm
AlturaAltura1,235 mmAltura1,310 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,570 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)254 kgPeso da berma (com ABS)230 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Bandit 1250S 2009

Suzuki Bandit 1250S 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

É espantoso como uma mota prática e sem agitação como a Suzuki V-Strom 800DE consegue chegar ao nosso coração. Provavelmente, isso deve-se a este design inteligente com características electrónicas fáceis de gerir que podem ser perfeitamente adaptadas às necessidades pessoais. Graças ao excelente sistema Ride-by-Wire, o motor é mais potente na gama baixa do que a cilindrada sugere e faz tudo bem tanto em estrada como fora de estrada. Com 220 milímetros de curso à frente e atrás, a suspensão está realmente bem preparada para o todo-o-terreno, mas também oferece claramente uma vantagem para os condutores de estrada em estradas más. A ergonomia é boa até agora, apenas os condutores altos devem considerar o assento opcional mais alto, devido ao ângulo um pouco agudo do joelho.

Grande motor

suspensão totalmente ajustável

funcionalidades electrónicas inteligentes e fáceis de gerir

excelente mudança de velocidades para cima/para baixo

moto muito prática

comportamento harmonioso e agradável em asfalto e estrada

moto extremamente versátil

construção muito robusta - a moto parece fiável e inspira confiança

Ângulo agudo do joelho para os condutores com pernas longas no banco normal

ângulo de inclinação máximo no asfalto trava os condutores desportivos

Para-brisas ajustável apenas com ferramentas

o peso elevado é incómodo nas manobras

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Bandit 1250S vs Suzuki V-Strom 800DE

Price Suzuki Bandit 1250S

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH