Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024

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Visão geral - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 em comparação com MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral54.3 mm
Potência do motorPotência do motor108 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,150 rpm
BinárioBinário90 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,850 rpmRpm ao binário7,100 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação888 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaSachs
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens180 mmViagens160 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaMarzocchiMarcaSachs
ViagensViagens170 mmViagens165 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura930 mmLargura910 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,556 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)198 kgPeso seco (com ABS)191 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível21.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFTEquipamentoBluetooth, Punhos aquecidos, Sistema de processos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

O carro-chefe dos modelos de estrada Tiger 900. Praticamente todas as características concebíveis estão a bordo de série. Com mais potência e desempenho, a Tiger 900 GT Pro de 2024 é agora ainda mais fácil e mais agradável de lançar na curva, e ainda mais divertida de lançar fora da curva.

Bancos manchados para condutor e passageiro de série

Assento baixo aquecido (800 mm) disponível

Suspensão traseira ajustável eletronicamente

Resposta muito suave do acelerador

Boa suavidade graças ao amortecimento do guiador

Bicicleta de fácil acesso

Bom compromisso entre suavidade e desportivismo

Preço relativamente elevado

Sem sistema de radar

Já não é compatível com a norma A2

Ecrã bastante lento

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Preço Triumph Tiger 900 GT Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH