Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

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Visão geral - Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Especificações técnicas Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016 em comparação com MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016
MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro95 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81 mmAcidente vascular cerebral54.3 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,600 rpm
BinárioBinário110 NmBinário84 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário8,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão13.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemSecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,151 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,305 mmComprimento2,080 mm
LarguraLargura1,089 mmLargura900 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,535 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento870 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Assumindo que a Turismo Veloce 800 é a primeira investida da MV Agusta no sector das motos de turismo, pode certamente ser considerada extremamente bem sucedida. O design por si só já é arrebatador, mas o desempenho de condução é ainda melhor. Acima de tudo, o motor e a manobrabilidade jogam a um nível extremamente elevado, o que, por um lado, não ignora o conforto de turismo necessário, mas, por outro lado, também tem em conta a tradição desportiva da MV Agusta. Em suma, todo o pacote é simplesmente tremendamente divertido - tanto no emaranhado de curvas mais apertadas como em pistas mais largas. O único ponto fraco real é o preço elevado, mas isso também preserva uma certa exclusividade. Qualquer pessoa que tenha ultrapassado este obstáculo na caixa será recompensada com uma mota de utilização universal que é sempre divertida e agradável em todo o lado - em frente à geladaria, bem como em sinuosos desfiladeiros de montanha.

motor potente e de binário elevado

comportamento excelente e ágil

suspensão bem equilibrada

posição de assento confortável

design bonito e independente

ABS de série, pode ser desligado

controlo de tração, ajustável em 8 direcções e comutável

ecrã TFT a cores

controlo da velocidade de cruzeiro

2 tomadas de carregamento, 2 portas USB

Preço de base elevado

para-brisas um pouco baixo

sistema de cestos apenas a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi Stelvio 1200 8V vs MV Agusta Turismo Veloce 800

Preço Moto Guzzi Stelvio 1200 8V

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço MV Agusta Turismo Veloce 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais