Husqvarna Norden 901 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Husqvarna Norden 901 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
Especificações técnicas Husqvarna Norden 901 2024 em comparação com Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 90.7 mm | Furo | 78 mm |
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Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 68.8 mm | Acidente vascular cerebral | 61.9 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 105 HP | Potência do motor | 95.2 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,750 rpm |
Binário | Binário | 100 Nm | Binário | 87 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,500 rpm | Rpm ao binário | 7,250 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 13.5 | Taxa de compressão | 11.27 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Anti-salto | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 3 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 889 ccm | Deslocação | 888 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Marca | Marca | WP | Marca | Marzocchi |
Diâmetro | Diâmetro | 43 mm | Diâmetro | 45 mm |
Viagens | Viagens | 220 mm | Viagens | 180 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Marca | Marca | WP | Marca | Marzocchi |
Viagens | Viagens | 215 mm | Viagens | 170 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
Moldura | Moldura | Crómio-molibdénio | Moldura | Aço |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubular | Tipo de quadro | Tubular |
Ancinho | Ancinho | 64.2 grau | Ancinho | 65.4 grau |
Trilho | Trilho | 106.9 mm | Trilho | 133.3 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Diâmetro | Diâmetro | 320 mm | Diâmetro | 320 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Tecnologia | Tecnologia | radial | Tecnologia | radial, Monobloco |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Diâmetro | Diâmetro | 260 mm | Diâmetro | 255 mm |
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão simples |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 90 mm | Largura do pneu dianteiro | 100 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 90 % | Altura do pneu dianteiro | 90 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 21 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 150 mm | Largura do pneu traseiro | 150 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 70 % | Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 18 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,513 mm | Distância entre eixos | 1,556 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 854 mm | Altura do assento | 810 mm |
Altura do assento até | Altura do assento até | 874 mm | Altura do assento até | 830 mm |
Peso seco (com ABS) | Peso seco (com ABS) | 204 kg | Peso seco (com ABS) | 198 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 19 l | Capacidade do depósito de combustível | 20 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A2, A |
Equipamento
Equipamento | Equipamento | Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT | Equipamento | Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT |
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Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Husqvarna Norden 901 2024

Por um lado, a Husqvarna Norden 901, com o seu luxuoso equipamento de série, é uma moto muito adequada para viajar, mas, por outro lado, com o seu longo curso, motor animado e ergonomia ativa, não se coíbe de aventuras. O centro de gravidade baixo é engenhoso, graças ao depósito baixo, o que facilita a vida dentro e fora dos trilhos batidos.
Grande motor com elevado carácter prático
Grande reponsividade do motor
Curva de binário linear
Quase nenhuma vibração no selim
Pacote eletrónico de alta qualidade
Elevado nível de conforto em viagem
Suspensão estável e desportiva
Carácter acessível mas excitante
Boa proteção contra o vento e as intempéries para a metade inferior da carroçaria
Resistente como as unhas
Desenvolvimento de calor desagradável na zona da barriga da perna a baixa velocidade
Funcionamento instável do motor após um arranque a frio
O motor apaga-se muito facilmente devido à baixa massa do volante
Devido à largura do assento, a mota é bastante alta mesmo com pernas longas
Fraca proteção contra o vento e turbulência no capacete e na parte superior do corpo
O travão traseiro é difícil de modular
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.