MV Agusta Brutale 675 2015 vs. KTM 690 Duke 2013

MV Agusta Brutale 675 2015

KTM 690 Duke 2013

Visão geral - MV Agusta Brutale 675 2015 vs KTM 690 Duke 2013

MV Agusta Brutale 675 2015

KTM 690 Duke 2013

Especificações técnicas MV Agusta Brutale 675 2015 em comparação com KTM 690 Duke 2013

MV Agusta Brutale 675 2015

KTM 690 Duke 2013

MV Agusta Brutale 675 2015

KTM 690 Duke 2013

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	79 mm	Furo	102 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	45.9 mm	Acidente vascular cerebral	84.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	113 HP	Potência do motor	68 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Binário	Binário	71 Nm	Binário	70 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	10,600 rpm	Rpm ao binário	5,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	12.6
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	Balancim, OHC
Deslocação	Deslocação	675 ccm	Deslocação	690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	WP

Suspensão Traseira

Marca	Marca	Marzocchi	Marca	WP

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Crómio-molibdénio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Mudança rápida	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,380 mm	Distância entre eixos	1,466 mm
Altura do assento	Altura do assento	805 mm	Altura do assento	835 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16.6 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

MV Agusta Brutale 675 2015

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 690 Duke 2013

Para pura diversão, a 690 Duke sem o R já é suficiente. O potente motor monocilíndrico é quase idêntico, tal como o peso e o manuseamento, e o aspeto é demasiado semelhante para ser um verdadeiro ponto de venda para a 690 Duke R.

Peso leve

potência suficiente

baixo consumo

Não é possível ajustar o quadro

pouco conforto

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta Brutale 675 vs KTM 690 Duke

Preço MV Agusta Brutale 675

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais