Kawasaki Z900 2018 vs. CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Kawasaki Z900 2018

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2018 em comparação com CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Kawasaki Z900 2018

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Kawasaki Z900 2018

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Potência do motor	Potência do motor	125,4 cv	Potência do motor	95 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	9500 rpm	Rpm na potência máxima	9250 rpm
Binário	Binário	98,6 Nm	Binário	79 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7700 rpm	Rpm ao binário	8000 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	948 ccm	Cilindrada	799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	43 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	120 mm	Curso da suspensão	120 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Curso da suspensão	Curso da suspensão	140 mm	Curso da suspensão	130 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	250 mm	Diâmetro	260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	60 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2070 mm	Comprimento	2132 mm
Largura	Largura	820 mm	Largura	810 mm
Altura	Altura	1065 mm	Altura	1158 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1450 mm	Distância entre eixos	1468 mm
Altura do assento	Altura do assento	795 mm	Altura do assento	795 mm
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2, A

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2018

Felizmente, a nova Kawasaki Z900 não perdeu nada do seu carácter devido à utilização da eletrónica. É e continua a ser uma bicicleta nua de gama média divertida, que ao mesmo tempo domina o ritmo rápido na estrada rural magnificamente. O prazer de condução e a adequação à utilização quotidiana são elevados, as ajudas à condução agora instaladas oferecem uma vantagem em termos de segurança. A partir de agora, os seus adversários vão passar um mau bocado.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir das rotações médias

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição sentada com fator de bem-estar

preço justo

Ecrã TFT montado demasiado baixo

menu de operação complicado

os espelhos retrovisores oferecem uma visibilidade modesta

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Aqui está um verdadeiro foguete da China no mercado! A 800 NK Advanced brilha com o seu equipamento supercompleto; esta moto tem características que não encontrará em mais lado nenhum. O Carplay sem fios e a Luz Ambiente, para citar apenas dois destaques, beiram a decadência. O motor é um distribuidor de alegria com carisma, o chassis é bem equilibrado e os travões estão corretamente dimensionados. Os pontos de afinação mais pequenos ainda precisam de ser ajustados e o controlo de tração será, presumivelmente, incluído no próximo modelo. No entanto, o pacote é mais do que tentador, mesmo na configuração atual, considerando o baixo preço de entrada.

Equipamento incomparável

relação preço/desempenho de topo

motor potente

som excelente

design moderno e independente

bom toque dos materiais

chassis ajustável.

A regulação dos modos de condução poderia ser melhorada

não há controlo de tração

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs CFMOTO 800 NK Advanced

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 800 NK Advanced

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais