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Triumph Sprint GT 2010 vs. Triumph Tiger 1050 SE 2011

Triumph Sprint GT 2010

Triumph Sprint GT 2010

Triumph Tiger 1050 SE 2011

Triumph Tiger 1050 SE 2011

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Visão geral - Triumph Sprint GT 2010 vs Triumph Tiger 1050 SE 2011

Triumph Sprint GT 2010

Triumph Sprint GT 2010

Triumph Tiger 1050 SE 2011

Triumph Tiger 1050 SE 2011

Especificações técnicas Triumph Sprint GT 2010 em comparação com Triumph Tiger 1050 SE 2011

Triumph Sprint GT 2010
Triumph Tiger 1050 SE 2011
Triumph Sprint GT 2010
Triumph Sprint GT 2010
Triumph Tiger 1050 SE 2011
Triumph Tiger 1050 SE 2011

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor130 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,200 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpm
BinárioBinário108 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,300 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaShowaMarcaShowa

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaShowa

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,260 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura760 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,210 mmAltura1,320 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,565 mmDistância entre eixos1,510 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Sprint GT 2010

Triumph Sprint GT 2010

No entanto, os condutores satisfeitos da ST não devem correr para o concessionário Triumph mais próximo. A GT não é realmente uma sucessora. Aqueles que gostam da ST tanto quanto eles, podem não ficar mais satisfeitos com a GT. Mas aqueles que estão à procura de uma "ST" com mais conforto de viagem e utilidade prática encontrarão o que procuram na GT.

Maior conforto

utilidade mais prática

posição de assento ideal

prático

confortável

proteção eficaz contra o vento

muito rápido

ABS.

Peso total elevado

a caixa superior, o para-brisas elevado e os punhos aquecidos só podem ser adquiridos separadamente.

Triumph Tiger 1050 SE 2011

Triumph Tiger 1050 SE 2011

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Sprint GT vs Triumph Tiger 1050 SE

Preço Triumph Sprint GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 1050 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

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