Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Loading...

Visão geral - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Triumph Bonneville T120 2021

The Ducati Scrambler Icon 2021 and the Triumph Bonneville T120 2021 are both naked bikes that offer a classic and retro style. However, there are several differences between the two models.

In terms of the engine and power, the Ducati Scrambler Icon 2021 features a V-twin engine with an air cooling system, producing 73 horsepower and 66.2 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Bonneville T120 2021 has an inline crankshaft engine with a liquid cooling system, delivering 80 horsepower and 105 Nm of torque. This makes the Bonneville T120 slightly more powerful than the Scrambler Icon.

Both bikes have fuel injection systems and come with two cylinders. However, the Scrambler Icon has a displacement of 803cc, while the Bonneville T120 has a larger displacement of 1200cc. This means that the Bonneville T120 has a larger engine and potentially offers more power and torque.

In terms of suspension, both bikes feature telescopic front forks, with the Scrambler Icon using a Kayaba suspension and the Bonneville T120 also using a Kayaba suspension. However, the Scrambler Icon has a Kayaba monoshock rear suspension with pre-load and recovery adjustment, while the Bonneville T120 has a dual shock rear suspension with pre-load adjustment. The Scrambler Icon's rear suspension is made of aluminum, while the Bonneville T120's rear suspension is made of steel.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Both bikes have steel frames, but the Scrambler Icon has a tubular frame, while the Bonneville T120 has a double cradle frame. This may result in slightly different handling characteristics between the two bikes.

In terms of braking, the Scrambler Icon has a single disc front brake with a diameter of 330mm and four-piston calipers. The Bonneville T120, on the other hand, has dual disc front brakes with a diameter of 310mm and dual-piston calipers. Both bikes come with ABS as standard.

In terms of dimensions and weight, the Scrambler Icon has a front tire width of 110mm and a diameter of 18 inches, while the Bonneville T120 has a front tire width of 100mm and the same diameter of 18 inches. The Scrambler Icon has a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches, while the Bonneville T120 has a rear tire width of 150mm and the same diameter of 17 inches. The Scrambler Icon has a wheelbase of 1445mm, a seat height of 798mm, and a curb weight of 189kg (with ABS). The Bonneville T120 has a slightly longer wheelbase of 1450mm, a slightly lower seat height of 790mm, and a higher curb weight of 236kg (with ABS).

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

In terms of fuel capacity and range, the Scrambler Icon has a fuel capacity of 13.5 liters and a range of 259km, while the Bonneville T120 has a larger fuel capacity of 14.5 liters and a longer range of 308km. The Scrambler Icon has a combined fuel consumption of 5.2 l/100km, while the Bonneville T120 has a slightly lower combined fuel consumption of 4.7 l/100km.

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Icon 2021 offers a classic Ducati V-twin engine with air cooling, a comfortable seating position, easy handling, ABS for curves, and an excellent scrambler look. On the other hand, the Triumph Bonneville T120 2021 offers classic forms in their purest state, a superior engine, ergonomics adapted to almost everyone, high-quality manufacturing and materials, and a comfortable ride.

However, the Scrambler Icon has some weaknesses, such as accessories that are not very legible and a relatively high price. The Bonneville T120 also has some weaknesses, including limited clearance in the leaning angle and a chassis that reaches its limits at an accelerated pace.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Icon 2021 and the Triumph Bonneville T120 2021 are excellent choices for riders looking for a classic and retro-style naked bike. The Scrambler Icon offers a unique Ducati experience with its V-twin engine and scrambler aesthetics, while the Bonneville T120 provides a powerful engine and high-quality craftsmanship. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Scrambler Icon 2021 em comparação com Triumph Bonneville T120 2021

Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Bonneville T120 2021
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Bonneville T120 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro88 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,550 rpm
BinárioBinário66.2 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário3,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão10
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens150 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens150 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho112 mmTrilho105.2 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,170 mm
LarguraLargura855 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento798 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama259 kmGama308 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120.08 g/kmEmissões combinadas de CO2107 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.7 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário94 dBRuído estacionário95 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Enquanto os diferentes géneros de motos se tornam cada vez mais confusos e sobrepostos, a Ducati Scrambler Icon é de facto a scrambler descomplicada e robusta prometida no seu nome. O guiador largo permite um manuseamento incrivelmente fácil, pelo que é fácil perdoar o facto de o chassis, orientado para o conforto, não ter uma forquilha ajustável, enquanto o amortecedor pode, pelo menos, ser ajustado em termos de recuperação e pré-carga da mola. Também se perdoa o facto de o disco único dianteiro necessitar de um pouco de força manual; afinal, é muito louvável que um ABS para curvas seja instalado de série. O resto do equipamento, no entanto, está novamente de acordo com o estilo minimalista, que é talvez até um pouco exagerado no caso dos (desactualizados) instrumentos LCD. Em suma, no entanto, a Scrambler Icon convence acima de tudo com a sua aparência bem-sucedida, que transmite o que se trata mesmo quando está parada: estilo de vida em vez de estilo de condução!

Motor Ducati V2 clássico com arrefecimento a ar

posição de assento confortável

manuseamento fácil

ABS de série para curvas

excelente aspeto scrambler.

Acessórios pouco legíveis

não muito baratos

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Não se pode conduzir uma moto retro de forma mais convincente do que na Triumph Bonneville T120. O nome transmite tanto estilo clássico que a condução propriamente dita quase passa para segundo plano. No entanto, seria uma pena, porque se não se importar com o desempenho da última jaguar, a Bonnie com o seu gémeo superior oferece um pacote de sucesso despreocupado que faz grandes e pequenos felizes. A beleza britânica cromada e reluzente é uma peça de museu que se torna moderna.

Formas clássicas no seu estado mais puro

motor superior

ergonomia adaptada a quase todas as pessoas

elevada qualidade de fabrico e dos materiais

confortável.

Pouca folga no ângulo de inclinação

o chassis atinge os seus limites a um ritmo acelerado

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Triumph Bonneville T120

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2021 and a Triumph Bonneville T120 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 128 days compared to 144 days for a Triumph Bonneville T120. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 since model year 2016. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 01/10/2014 and now has more than 25 400 views. This compares to more than 11 100 views for the first review on Triumph Bonneville T120 published on 29/05/2018.

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville T120

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen