Suzuki SFV 650 Gladius 2011 vs. Kawasaki Z900 2024

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Kawasaki Z900 2024

Visão geral - Suzuki SFV 650 Gladius 2011 vs Kawasaki Z900 2024

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Kawasaki Z900 2024

Especificações técnicas Suzuki SFV 650 Gladius 2011 em comparação com Kawasaki Z900 2024

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Kawasaki Z900 2024

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Kawasaki Z900 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	81 mm	Furo	73.4 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	62.6 mm	Acidente vascular cerebral	56 mm
Potência do motor	Potência do motor	72 HP	Potência do motor	125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,400 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm
Binário	Binário	64 Nm	Binário	98.6 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,400 rpm	Rpm ao binário	7,700 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.5	Taxa de compressão	11.8
Deslocação	Deslocação	645 ccm	Deslocação	948 ccm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,130 mm	Comprimento	2,070 mm
Largura	Largura	760 mm	Largura	820 mm
Altura	Altura	1,080 mm	Altura	1,065 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,445 mm	Distância entre eixos	1,450 mm
Altura do assento	Altura do assento	785 mm	Altura do assento	795 mm

Prós e contras em comparação

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

O melhor desempenho da Suzuki é claramente o seu motor; o V2 é maravilhosamente ágil e potente. Isto compensa muitas vezes a aparência algo feminina, que este motor atrevido não merece.

manuseamento sólido

boa ergonomia

motor V2 potente

braço oscilante de aspeto económico

forquilha telescópica

Kawasaki Z900 2024

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SFV 650 Gladius vs Kawasaki Z900

Preço Suzuki SFV 650 Gladius

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais