Suzuki V-Strom 650 2011 vs. BMW F 800 GS 2010

Suzuki V-Strom 650 2011

BMW F 800 GS 2010

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 650 2011 em comparação com BMW F 800 GS 2010

Suzuki V-Strom 650 2011

BMW F 800 GS 2010

Suzuki V-Strom 650 2011

BMW F 800 GS 2010

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	81 mm	Furo	82 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	62,6 mm	Curso do pistão	75,6 mm
Potência do motor	Potência do motor	67 cv	Potência do motor	86 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	8800 rpm	Rpm na potência máxima	7500 rpm
Binário	Binário	60 Nm	Binário	83 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6400 rpm	Rpm ao binário	5570 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11,5	Taxa de compressão	12
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Cilindrada	Cilindrada	645 ccm	Cilindrada	798 ccm

Chassis

Quadro	Quadro	Alumínio	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Twin-Spar	Tipo de quadro	Tubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Comprimento	Comprimento	2290 mm	Comprimento	2320 mm
Largura	Largura	840 mm	Largura	945 mm
Altura	Altura	1390 mm	Altura	1350 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1555 mm	Distância entre eixos	1578 mm
Altura do assento	Altura do assento	820 mm	Altura do assento	880 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	22 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	180 km/h	Velocidade máxima	200 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 650 2011

Uma Suzuki muito bem equipada, como não se vê todos os dias. Desde a eletrónica amplamente integrada até à agradável experiência de condução, tem basicamente tudo o que precisa para andar de moto.

Peso total relativamente baixo

som agradável

ergonomia e conforto do banco positivos

travões fortes e bem controláveis

ABS

bem equipado.

O motor tem tendência a abrandar com um passageiro em viagens longas.

BMW F 800 GS 2010

Totalmente equipada com o equipamento especial da Touratech, a BMW tinha um aspeto muito imponente e dava a impressão de ser uma verdadeira mota de aventureiro masculina. A grelha do farol, a proteção do motor, os apoios para os pés mais largos e aderentes e muito mais enganaram muitas testemunhas oculares sobre a parceria do mesmo sexo no assento confortável e respirável.

Totalmente equipado com extras opcionais

impressão imponente

bom acabamento

chassis agradável.

Nix

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs BMW F 800 GS

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 800 GS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais