Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024 vs. BMW K 1600 GT 2015

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

BMW K 1600 GT 2015

Especificações técnicas Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024 em comparação com BMW K 1600 GT 2015

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

BMW K 1600 GT 2015

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

BMW K 1600 GT 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	102 mm	Furo	72 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	114 mm	Acidente vascular cerebral	67.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	93 HP	Potência do motor	160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Binário	Binário	158 Nm	Binário	175 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,250 rpm	Rpm ao binário	5,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.5	Taxa de compressão	12
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Veio da hélice
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Deslocação	Deslocação	1,868 ccm	Deslocação	1,649 ccm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Extrudido

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	60 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,420 mm	Comprimento	2,324 mm
Altura do assento	Altura do assento	695 mm	Altura do assento	830 mm
Peso da berma	Peso da berma	366 kg	Peso da berma	319 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	22.7 l	Capacidade do depósito de combustível	24 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW K 1600 GT 2015

Motor de seis cilindros em linha extremamente cultivado, com um binário enorme e muita potência - mas sem qualquer vontade de usar a força, simplesmente uma unidade de potência da mais alta soberania. Ágil e ágil, apesar de um peso vivo de 339 kg (totalmente abastecido). Com Dynamic ESA, DTC, ABS Pro e assistência à mudança de velocidades, a sua condução é desportiva e segura.

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS vs BMW K 1600 GT

Preço Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais