KTM 125 Duke 2024 vs. Malaguti Drakon 125 ABS 2024

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Malaguti Drakon 125 ABS 2024

Malaguti Drakon 125 ABS 2024

Loading...

Especificações técnicas KTM 125 Duke 2024 em comparação com Malaguti Drakon 125 ABS 2024

KTM 125 Duke 2024
Malaguti Drakon 125 ABS 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro58 mm
Curso do pistãoCurso do pistão47,2 mmCurso do pistão47 mm
Potência do motorPotência do motor15 cvPotência do motor13,6 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 000 rpmRpm na potência máxima9500 rpm
BinárioBinário11,5 NmBinário11,4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7750 rpmRpm ao binário7500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,8 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada124 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão115 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão125 mm

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro218 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1357 mmDistância entre eixos1370 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento805 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Mesmo na versão Euro 5, a KTM Duke 125 é a moto a vencer na classe A1. O equipamento superior, o motor potente, o bom chassis, o excelente ecrã e o divertido modo Supermoto fazem bater mais depressa não só o coração dos jovens de 16 anos. O aspeto polariza, mas deixa o observador reconhecer claramente a Duke mais pequena como tal. A Duke 125 não é barata, mas vale a pena o preço.

motor animado

comportamento super ágil

modo Supermoto de série

chassis maduro

travões de topo

ecrã TFT nítido

conetividade (opcional)

Ópticas não agradam a todos

preço elevado para uma moto de 125 cc

Malaguti Drakon 125 ABS 2024

Malaguti Drakon 125 ABS 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 125 Duke vs Malaguti Drakon 125 ABS

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Malaguti Drakon 125 ABS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais