BMW F 800 GS 2008 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

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Visão geral - BMW F 800 GS 2008 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Especificações técnicas BMW F 800 GS 2008 em comparação com Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

BMW F 800 GS 2008
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor85 HPPotência do motor95.2 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação888 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,578 mmDistância entre eixos1,551 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Para nós, a 800 GS não é uma GS pequena, mas uma GS para os não fãs da BMW. Por isso, em princípio, combina as virtudes da 1200 sem as suas peculiaridades, como diriam os recém-chegados.

Preço baixo

conforto de condução positivo

amigo dos principiantes

baixo peso

relativamente luxuoso.

Ruído de fundo irritante na (necessária) gama de altas rotações

sem os extras opcionais da grande GS

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

A nova geração da 900 Tiger - o modelo Rally Pro com capacidades impressionantes dentro e fora da estrada. Enquanto marca pontos na estrada graças à sua posição de assento elevada e ergonomia confortável, é muito estável e inspira confiança fora de estrada. Graças à sua resposta suave do acelerador e à sua mecânica de precisão, consegue fazer curvas com muita precisão.

Muito boa estabilidade de base fora de estrada Guiador agradável para uma posição confortável na bicicleta Posição de assento elevada para viagens longas com posição confortável para os joelhos Proteção do motor e barras de proteção inferiores incluídas de série

Resposta muito suave do acelerador

Boa suavidade graças ao amortecimento do guiador

Moto de fácil acesso

Bom compromisso entre suavidade e desportivismo

O ABS do travão traseiro está completamente desligado no modo offroad, não há ABS offroad disponível Pneus de série fortemente orientados para a estrada no Rally Pro Apoios para os pés Adventure não incluídos de série

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 GS vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Preço BMW F 800 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH