BMW F 650 GS Dakar 2006 vs. KTM 950 Supermoto 2007

BMW F 650 GS Dakar 2006

KTM 950 Supermoto 2007

Visão geral - BMW F 650 GS Dakar 2006 vs KTM 950 Supermoto 2007

BMW F 650 GS Dakar 2006

KTM 950 Supermoto 2007

Especificações técnicas BMW F 650 GS Dakar 2006 em comparação com KTM 950 Supermoto 2007

BMW F 650 GS Dakar 2006

KTM 950 Supermoto 2007

BMW F 650 GS Dakar 2006

KTM 950 Supermoto 2007

Motor e unidade de tração

Potência do motor	Potência do motor	50 HP	Potência do motor	98 HP
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	652 ccm	Deslocação	942 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,489 mm	Distância entre eixos	1,510 mm
Altura do assento	Altura do assento	870 mm	Altura do assento	865 mm
Peso seco	Peso seco	175 kg	Peso seco	189 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.3 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	166 km/h	Velocidade máxima	205 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

BMW F 650 GS Dakar 2006

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 950 Supermoto 2007

Supermoto V2 com um carácter forte e elevada adequação à utilização diária. Impressiona com caraterísticas de condução equilibradas e tecnologia robusta. Mais exigente em termos de manutenção do que as motos modernas, mas recompensa-o com uma experiência de condução única. A boa disponibilidade de peças sobresselentes e os preços estáveis dos usados continuam a torná-la uma opção interessante para os entusiastas actuais.

Excelente condução apesar do motor potente

Posição de condução muito boa para turismo e desporto

Motor V2 robusto com elevada durabilidade

Componentes do chassis de alta qualidade

Preços estáveis para usados

Vasta gama de utilização, desde o dia a dia até às pistas de corrida

Boa capacidade de turismo apesar do design desportivo

Funcionamento caraterístico do motor graças à tecnologia de carburador

Manuseamento agradável apesar da potência

Manutenção mais intensiva do que os sistemas de injeção modernos

O contacto precoce com o apoio para os pés limita o ângulo de inclinação máximo

O sistema elétrico é problemático nos primeiros modelos

Os carburadores requerem manutenção regular

Consumo de óleo mais elevado do que os modelos da concorrência

Manutenção complexa das válvulas

Problemas de arranque a frio em condições meteorológicas extremas

Consumo de combustível relativamente elevado no modo desportivo

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 650 GS Dakar vs KTM 950 Supermoto

Preço BMW F 650 GS Dakar

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 950 Supermoto

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais