KTM 390 Duke 2023 vs. Honda CB650R 2022

KTM 390 Duke 2023

Honda CB650R 2022

Visão geral - KTM 390 Duke 2023 vs Honda CB650R 2022

KTM 390 Duke 2023

Honda CB650R 2022

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2023 em comparação com Honda CB650R 2022

KTM 390 Duke 2023

Honda CB650R 2022

KTM 390 Duke 2023

Honda CB650R 2022

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	89 mm	Furo	67 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	60 mm	Acidente vascular cerebral	46 mm
Potência do motor	Potência do motor	44 HP	Potência do motor	95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm
Binário	Binário	35 Nm	Binário	63 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,250 rpm	Rpm ao binário	8,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.6	Taxa de compressão	11.6
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	373.2 ccm	Deslocação	649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	WP	Marca	Showa
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	142 mm	Viagens	120 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Crómio-molibdénio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubo duplo
Ancinho	Ancinho	65 grau	Ancinho	64.5 grau

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	230 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,367 mm	Distância entre eixos	1,450 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	810 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13.4 l	Capacidade do depósito de combustível	15.4 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	387 km	Gama	314 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	80 g/km	Emissões combinadas de CO2	112 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3.46 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.9 l/100km

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2023

A KTM 390 Duke é uma moto que pode polarizar. Os seus pontos fortes residem no extenso equipamento eletrónico, na manobrabilidade ágil e na capacidade de servir como uma moto divertida para os jovens condutores. No entanto, a posição de condução firme e a afinação inconsistente do motor podem ser incómodas para os condutores experientes. No entanto, a KTM 390 Duke oferece muito prazer de condução, especialmente em ambientes urbanos e em passeios desportivos.

Equipamento eletrónico líder na sua classe

Acabamento e qualidade dos materiais compatíveis com o preço

Quickshifter (por um custo adicional)

Manuseamento ágil e divertido

Suspensão facilmente ajustável

Excelentes ajudas à condução e características de segurança

Leve e compacta

Perfeita para acrobacias e condução urbana

Menos precisão a alta velocidade

Curva de binário limitada

Motor monocilíndrico áspero

Afinação do motor inconsistente

É preciso habituar-se à posição do banco

Mudanças de velocidade difíceis quando se sobe

Vibrações fortes em algumas áreas, banco duro

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Honda CB650R 2022

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor fornece pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes do chassis oferecem um equilíbrio sólido entre a vida quotidiana e a desportividade.

motor com boa rotação

potência adequada

posição de assento desportiva

guiador largo

confortável para uso quotidiano

um pouco lento

ecrã funcional, mas não excitante

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs Honda CB650R

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

KTM 390 Duke 2023 vs. Honda CB650R 2022

Visão geral - KTM 390 Duke 2023 vs Honda CB650R 2022

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2023 em comparação com Honda CB650R 2022

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2023

Honda CB650R 2022

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs Honda CB650R

Preço KTM 390 Duke

Preço Honda CB650R

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