BMW R 1200 RT 2011 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Visão geral - BMW R 1200 RT 2011 vs BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RT 2011

BMW K 1600 GT 2011

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Especificações técnicas BMW R 1200 RT 2011 em comparação com BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RT 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	101 mm	Furo	72 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	74 mm	Acidente vascular cerebral	67.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	110 HP	Potência do motor	160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Binário	Binário	120 Nm	Binário	175 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,000 rpm	Rpm ao binário	5,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	12
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Endurecido, Seco	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Veio da hélice
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Deslocação	Deslocação	1,170 ccm	Deslocação	1,649 ccm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante simples

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Extrudido

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,145 mm	Comprimento	2,324 mm
Largura	Largura	906 mm	Largura	1,000 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	830 mm
Peso da berma	Peso da berma	223 kg	Peso da berma	319 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18 l	Capacidade do depósito de combustível	24 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	200 km/h	Velocidade máxima	200 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 RT 2011

A classe S entre as motos. Quer passear e viajar de forma descontraída, idealmente com companhia, com bagagem suficiente arrumada nos sofisticados sistemas de alforges, fáceis de utilizar. Não há muitas motas em que as mulheres gostem de ir atrás, mas a RT é uma delas.

Luxuosa

eletrónica integrada

para-brisas eficiente

condução confortável

sistema de cestos espaçoso

bastante pesado, com 300 kg

preço orgulhoso

BMW K 1600 GT 2011

A suspensão eletronicamente ajustável, um motor de última geração com eletrónica, ABS e DTC, bem como elementos de chassis de alta qualidade, garantem que também se pode divertir em passeios extremamente rápidos. A K 1600 GT não é, portanto, uma mota para a garagem de pesca ou para o entusiasta da autoestrada, mas sim uma mota muito normal com a qual se pode fazer curvas com prazer.

Controlo dinâmico da tração

luzes de curva adaptáveis

acessórios de conforto imagináveis

estável

bom sistema de travagem

óptima posição de assento

bom acabamento.

Peso relativamente elevado

em casos especiais, o ponto de tração deve ser cauteloso.

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