Triumph Daytona 675 2008 vs. Ducati 1098 2008

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Ducati 1098 2008

Ducati 1098 2008

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Especificações técnicas Triumph Daytona 675 2008 em comparação com Ducati 1098 2008

Triumph Daytona 675 2008
Ducati 1098 2008

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor123 HPPotência do motor160 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação1,099 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,392 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento820 mm
Peso secoPeso seco165 kgPeso seco173 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima260 km/hVelocidade máxima285 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

A Daytona sempre foi uma boa mota. As alterações ao chassis são agradáveis e, juntamente com os novos pneus, tornam a Daytona mais manejável e mais rápida. Mas o verdadeiro ponto positivo é o aumento do desempenho na gama superior de rotações.

Acabamento melhorado

mais potência

aspeto sofisticado

aumento das rotações

chassis mais apertado.

A afinação do motor pode ser melhorada.

Ducati 1098 2008

Ducati 1098 2008

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Daytona 675 vs Ducati 1098

Preço Triumph Daytona 675

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati 1098

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas