Yamaha R3 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

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Visão geral - Yamaha R3 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Especificações técnicas Yamaha R3 2015 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Yamaha R3 2015
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro68 mmFuro57 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral44.1 mmAcidente vascular cerebral39.1 mm
Potência do motorPotência do motor42 HPPotência do motor77 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpm
BinárioBinário29.6 NmBinário39 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário13,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão12.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação321 ccmDeslocação399 ccm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento1,990 mm
LarguraLargura720 mmLargura765 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,380 mmDistância entre eixos1,380 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)169 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

A Yamaha vê a sua R3 mais em linha com a igualmente versátil Kawasaki Ninja 300, mas o preço é ainda mais elevado do que o da KTM390. Isto faz com que a YZF-R3 seja um produto premium, o que é uma decisão arrojada nesta classe. Mas o pacote global oferece o valor correspondente: motor desportivo, chassis estável, travões fortes, velocidade máxima sensacional. A comparação direta mostrará quem tem realmente a vantagem. Em todo o caso, a R3 é uma forte candidata ao primeiro lugar.

frente transparente e precisa

travões fortes

motor vivo

velocidade máxima sensacional

geometria descontraída

em pormenor, algumas partes pouco atractivas

preço elevado

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

O simples facto de a Kawa Ninja ZX-4RR, com o seu motor de quatro cilindros em linha de alta rotação em formato bonsai, não ter concorrência real torna-a absolutamente única. O motor é também o carro-chefe absoluto, com um limite de rotações de 16.000 rotações, será viciado em engrenar uma mudança! A suspensão, os travões e a eletrónica são de grande altura, mas o que é mais surpreendente é que, apesar de toda a desportividade, a moto continua a ser muito adequada para o uso diário - a posição do assento não é tão radical como noutras motos superdesportivas.

Divertido motor de quatro cilindros em linha

caixa de velocidades rápida e precisa com blipper

comportamento equilibrado

ergonomia desportiva e agradável

pacote eletrónico completo

O motor precisa de ser mantido a bom ritmo

tem um aspeto confuso em relação a outras Kawasakis

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R3 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR

Preço Yamaha R3

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja ZX-4RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH