Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs. CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

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Visão geral - Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 em comparação com CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor107 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,700 rpm
BinárioBinário100 NmBinário72 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,300 rpm
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,037 ccmDeslocação800 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro25 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro9 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro26 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro11 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro12 polegada
ComprimentoComprimento2,265 mmComprimento2,320 mm
LarguraLargura940 mmLargura1,180 mm
AlturaAltura1,465 mmAltura1,360 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,480 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Apesar de a nova V-Strom 1050 ter subido de preço para um campeonato em que tem de ser comparada mais com a concorrência do que antes, manteve-se fiel a si própria, apesar das mais modernas características de segurança, ou melhor, manteve-se uma moto descomplicada que está pronta para a grande viagem. O seu terreno preferido é a estrada, que, graças ao bom chassis, também pode ser má e acidentada. As passagens fora de estrada também não são problema, mas aqueles que procuram regularmente terrenos mais acidentados terão menos probabilidades de acabar com a Suzuki devido ao seu grande peso. Em estradas pavimentadas, no entanto, a massa pode ser movida surpreendentemente rapidamente e sem esforço. O motor viciante, o design retro bem sucedido e a extrema adequação para passeios fazem da Suzuki V-Strom 1050 XT uma moto de topo para longas viagens.

motor potente

excelente ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

muitos acessórios de série

bom equipamento inicial dos pneus

capacidade de percorrer longas distâncias

visual retro de sucesso

Peso elevado

o ABS não pode ser desligado

não há mudanças rápidas

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1050 XT vs CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4

Preço Suzuki V-Strom 1050 XT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

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