Ducati Monster 1200 S 2014 vs. Indian FTR 1200 S 2019

Ducati Monster 1200 S 2014

Ducati Monster 1200 S 2014

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

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Visão geral - Ducati Monster 1200 S 2014 vs Indian FTR 1200 S 2019

Ducati Monster 1200 S 2014

Ducati Monster 1200 S 2014

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 S 2014 em comparação com Indian FTR 1200 S 2019

Ducati Monster 1200 S 2014
Indian FTR 1200 S 2019
Ducati Monster 1200 S 2014
Ducati Monster 1200 S 2014
Indian FTR 1200 S 2019
Indian FTR 1200 S 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro98 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.5 mmAcidente vascular cerebral73.6 mm
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário125 NmBinário115 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,198 ccmDeslocação1,203 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,156 mmComprimento2,287 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,511 mmDistância entre eixos1,524 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento840 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)182 kgPeso seco (com ABS)221 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 S 2014

Ducati Monster 1200 S 2014

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Nunca antes um pacote de trapaças foi tão fixe como a Indian FTR 1200! O estilo visual flat tracker torna-a única e desejável, mas os pneus raros não têm qualquer efeito negativo na dinâmica de condução. Isto faz com que a FTR 1200 seja uma moto naked fácil de conduzir e que se destaca mesmo em estradas más. O motor é suficientemente potente, os travões são bons, a posição de condução é confortável e o desempenho geral (em piso seco) é excelente.

Fácil manuseamento

motor potente

aspeto único

equipamento completo

bons travões

posição de assento confortável.

Apenas 13 litros de capacidade do depósito

a resposta do acelerador é um pouco áspera no arranque

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 S vs Indian FTR 1200 S

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Indian FTR 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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