Beta Alp 4.0 2024 vs. KTM 450 EXC 2015

Beta Alp 4.0 2024

KTM 450 EXC 2015

Visão geral - Beta Alp 4.0 2024 vs KTM 450 EXC 2015

Beta Alp 4.0 2024

KTM 450 EXC 2015

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Especificações técnicas Beta Alp 4.0 2024 em comparação com KTM 450 EXC 2015

Beta Alp 4.0 2024

KTM 450 EXC 2015

Beta Alp 4.0 2024

KTM 450 EXC 2015

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	84.5 mm	Furo	95 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	62 mm	Acidente vascular cerebral	63.4 mm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.29	Taxa de compressão	11.8
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	348 ccm	Deslocação	449.3 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Perímetro	Tipo de quadro	Tubo central

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	140 mm	Largura do pneu traseiro	140 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	19 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,440 mm	Distância entre eixos	1,482 mm
Altura do assento	Altura do assento	865 mm	Altura do assento	970 mm
Peso seco	Peso seco	140 kg	Peso seco	111 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	11 l	Capacidade do depósito de combustível	9 l

Prós e contras em comparação

Beta Alp 4.0 2024

A Alp 4.0 é uma verdadeira dica para o nicho dos pilotos de enduro. Com o seu motor monocilíndrico cultivado, suspensão estável e ergonomia equilibrada, oferece uma grande versatilidade. A Alp pode facilmente navegar a altas velocidades, é descomplicada no trânsito citadino e pode fazer mais do que seria de esperar em terrenos fora de estrada soltos. Os declives íngremes e as velocidades de rali são demais para ele, mas se não quiser andar a altas velocidades e em etapas especiais extremas, também pode explorar terrenos moderadamente difíceis com o Alp 4.0 e não tem de prescindir do prazer de condução. A isto junta-se um preço de compra favorável, que torna algumas imperfeições perdoáveis e deixa dinheiro para grandes passeios.

Motor acessível, pouco espetacular, mas divertido

Suspensão estável e bem afinada que também aguenta pancadas mais fortes

Boa ergonomia, mesmo quando parado

Transmissão de mudanças limpa

Pneus de bicicleta de enduro

Manuseamento ágil

Muito versátil

Boa relação preço/desempenho

Os travões podiam ser mais reactivos

A suspensão não reage muito bem a pequenos ressaltos

O ABS desativado também se reinicia quando o motor pára = incómodo

KTM 450 EXC 2015

A KTM 450 EXC é uma hard enduro muito madura e perfeitamente implementada. Tem uma quantidade quase infinita de experiência. É fiável e extremamente confiante em todas as situações. Uma companheira fiel para utilização fora de estrada que também executa o seu serviço de forma extremamente fiável.

Muito fiável

bem pensado e maduro

motor potente

resposta limpa do motor

Peso elevado em comparação com as motos de 2 tempos

mais nervosa em sulcos do que outras marcas

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