Kawasaki Ninja 650 2018 vs. Husqvarna 701 Enduro 2022

Kawasaki Ninja 650 2018

Husqvarna 701 Enduro 2022

Visão geral - Kawasaki Ninja 650 2018 vs Husqvarna 701 Enduro 2022

Kawasaki Ninja 650 2018

Husqvarna 701 Enduro 2022

Anúncio

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 650 2018 em comparação com Husqvarna 701 Enduro 2022

Kawasaki Ninja 650 2018

Husqvarna 701 Enduro 2022

Kawasaki Ninja 650 2018

Husqvarna 701 Enduro 2022

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	83 mm	Furo	105 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	60 mm	Acidente vascular cerebral	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	68.2 HP	Potência do motor	74 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm
Binário	Binário	65.7 Nm	Binário	73.5 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,000 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.8	Taxa de compressão	12.7
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	Balancim, OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	649 ccm	Deslocação	692.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	48 mm
Viagens	Viagens	125 mm	Viagens	250 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	Deflexão	Suporte de choque	Deflexão
Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	250 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Crómio-molibdénio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular
Ancinho	Ancinho	65.5 grau	Ancinho	62.3 grau
Trilho	Trilho	100 mm	Trilho	117.3 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Semi-Schwimmsattel	Suporte de choque	Pinça flutuante

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	140 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,410 mm	Distância entre eixos	1,502 mm
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	920 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	13 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 650 2018

A Ninja 650 é um selo firme da sua antecessora (Er-6f). O motor dominou bem a barreira do Euro 4 e oferece 68 cv muito úteis, o chassis é simplesmente fantástico para esta classe e a redução de peso de 18(!) quilos em comparação com a ER-6f justifica acenos de cabeça reverentes.

Chassis transparente para desporto

manuseamento lúdico e bem-humorado, excelentes travões, aspeto elegante à la ZX-10R

motor resistente.

Pouco som do pote de série

o motor apresenta ligeiras vibrações