Suzuki V-Strom 800 2023 vs. Kawasaki Versys 650 2014

Suzuki V-Strom 800 2023

Kawasaki Versys 650 2014

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Details

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800 2023 compared to Kawasaki Versys 650 2014

Suzuki V-Strom 800 2023

Kawasaki Versys 650 2014

Suzuki V-Strom 800 2023

Kawasaki Versys 650 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	84 mm	Furo	83 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	70 mm	Acidente vascular cerebral	60 mm
Potência do motor	Potência do motor	83 HP	Potência do motor	64 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm
Binário	Binário	78 Nm	Binário	61 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,800 rpm	Rpm ao binário	6,800 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.8	Taxa de compressão	10.6
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	776 ccm	Deslocação	649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Recuperação

Suspensão Traseira

Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	Pétala

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,345 mm	Comprimento	2,125 mm
Largura	Largura	975 mm	Largura	840 mm
Altura	Altura	1,310 mm	Altura	1,315 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,515 mm	Distância entre eixos	1,415 mm
Altura do assento	Altura do assento	825 mm	Altura do assento	845 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	223 kg	Peso da berma (com ABS)	209 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	19 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2, A	Conformidade da licença	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800 2023

A V-Strom 800 surpreende com um elevado nível de conforto, uma manobrabilidade superior e caraterísticas sensatas. As versões Adventure e DE, em particular, demonstram uma experiência de touring com carácter. Se anda muito na estrada e dá importância à visão geral, ao conforto e à utilidade, esta é a moto certa para si.

Ergonomia bem pensada com uma boa visão geral em modo de cidade e de passeio

suspensão prática com pré-carga facilmente ajustável

caraterísticas de série (como punhos aquecidos e alforges) ideais para condutores frequentes

bom equilíbrio entre conforto e controlo

Ângulo de inclinação limitado

mapeamento do motor muito confortável

um pouco nervoso a baixas rotações

alavanca de velocidades áspera

Kawasaki Versys 650 2014

Com um depósito cheio de apenas 211 kg, é particularmente fácil de manusear nas montanhas. Em suma, está à vontade em quase todo o lado, uma moto para o dia a dia com aquele toque especial. Com um novo farol e um design modernizado, a Versys está de volta ao ataque.

Absolutamente adequado para uso quotidiano

conceito interessante

consumo muito baixo.

O desempenho não é demasiado elevado.