KTM 790 Adventure R 2019 vs. Yamaha XT660Z Tenere 2009

KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Visão geral - KTM 790 Adventure R 2019 vs Yamaha XT660Z Tenere 2009

KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha XT660Z Tenere 2009

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Especificações técnicas KTM 790 Adventure R 2019 em comparação com Yamaha XT660Z Tenere 2009

KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha XT660Z Tenere 2009

KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	88 mm	Furo	100 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	65.7 mm	Acidente vascular cerebral	84 mm
Potência do motor	Potência do motor	95 HP	Potência do motor	48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,000 rpm
Binário	Binário	88 Nm	Binário	58 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,600 rpm	Rpm ao binário	5,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.7	Taxa de compressão	10
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Deslocação	Deslocação	799 ccm	Deslocação	660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,528 mm	Distância entre eixos	1,500 mm
Altura do assento	Altura do assento	880 mm	Altura do assento	895 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	2.9 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

KTM 790 Adventure R 2019

A Adventure R vai um passo mais longe do que o modelo de série. Aqui, os rapazes da WP puderam finalmente utilizar todos os seus recursos e mostrar do que são capazes. O chassis de maior qualidade compensa as desvantagens do longo curso da suspensão na estrada, mas marca pontos fora de estrada com enormes reservas. A sobretaxa é mais do que justificada. A altura do assento provavelmente restringirá um pouco a clientela.

A elevada qualidade do chassis garante uma vasta gama de utilização

O motor oferece uma excelente cultura de funcionamento, um binário elevado e uma potência perfeitamente dimensionada

Ecrã de fácil leitura

Pacote prático de eletrónica de rali

Apesar do chassis radical, também é estável, manobrável e adequado para a utilização diária na estrada

A alavanca de velocidades não é de série

o interrutor do indicador é um pouco complicado

o banco é um pouco mais desconfortável em viagens longas do que no modelo de série