BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda CBR500R 2018

BMW R 1250 GS 2021

Honda CBR500R 2018

Visão geral - BMW R 1250 GS 2021 vs Honda CBR500R 2018

BMW R 1250 GS 2021

Honda CBR500R 2018

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Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2021 em comparação com Honda CBR500R 2018

BMW R 1250 GS 2021

Honda CBR500R 2018

BMW R 1250 GS 2021

Honda CBR500R 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	102.5 mm	Furo	67 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	76 mm	Acidente vascular cerebral	66.8 mm
Potência do motor	Potência do motor	136 HP	Potência do motor	48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,500 rpm
Binário	Binário	143 Nm	Binário	43 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,250 rpm	Rpm ao binário	7,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.5	Taxa de compressão	10.7
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido-ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,254 ccm	Deslocação	471 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	170 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,207 mm	Comprimento	2,075 mm
Largura	Largura	952.5 mm	Largura	740 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,525 mm	Distância entre eixos	1,410 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	790 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	249 kg	Peso da berma (com ABS)	194 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	15.7 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2021

A GS também nos impressionou com a sua versatilidade durante o teste em novembro de 2021. Conduzimos a moto numa grande variedade de terrenos e ficámos mais uma vez muito satisfeitos. A moto convence em todas as situações com seu fácil manuseio e praticidade. Por outro lado, também pode ser montado deliciosamente irracionalmente.

Grande conforto de condução e excelente ergonomia

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Sensação de confiança no selim

Ajudas de condução práticas

Chassis versátil que se adapta a todos os percursos

Fácil de conduzir

Aspeto geral irregular

passagens de caixa a baixas rotações algo desajeitadas

Honda CBR500R 2018

A nova CBR500R está diretamente abaixo da popular super-desportiva CBR600RR no segmento de modelos da família Honda CBR, pelo menos em termos de cilindrada, e por isso tem grandes expectativas a cumprir. No entanto, a moto cumpre esta tarefa com distinção e transporta a designação de modelo para o segmento de entrada de gama. Especialmente com a sua aparência cativante, definida pela utilização da tecnologia LED, não há necessidade de se esconder com esta mota. O motor melhorado é agora ainda mais divertido de conduzir, uma vez que o som também melhorou consideravelmente graças ao novo silenciador traseiro. Nas corridas, deve escolher a pista certa devido à velocidade máxima limitada, mas mantém-se muito estável em todas as situações.

Ótica nítida graças à tecnologia de iluminação LED

estável a altas velocidades

motor potente e elástico

som agradável

baixo consumo.

Indicador de mudança em falta

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