QJ Motor SRT 700 X 2024 vs. BMW F 850 GS Adventure 2023

QJ Motor SRT 700 X 2024

BMW F 850 GS Adventure 2023

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Technical Specifications QJ Motor SRT 700 X 2024 compared to BMW F 850 GS Adventure 2023

QJ Motor SRT 700 X 2024

BMW F 850 GS Adventure 2023

QJ Motor SRT 700 X 2024

BMW F 850 GS Adventure 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	83 mm	Furo	84 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	64.5 mm	Acidente vascular cerebral	77 mm
Potência do motor	Potência do motor	73.5 HP	Potência do motor	95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,250 rpm
Binário	Binário	67 Nm	Binário	92 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,000 rpm	Rpm ao binário	6,250 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	698 ccm	Deslocação	853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Viagens	Viagens	125 mm	Viagens	230 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	160 mm	Viagens	215 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Ancinho	Ancinho	68 grau	Ancinho	62 grau
Trilho	Trilho	140 mm	Trilho	124.6 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	305 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	265 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,200 mm	Comprimento	2,300 mm
Largura	Largura	925 mm	Largura	939 mm
Altura	Altura	1,480 mm	Altura	1,437 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,505 mm	Distância entre eixos	1,593 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	875 mm
Peso da berma	Peso da berma	240 kg	Peso da berma	247.99 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	19.5 l	Capacidade do depósito de combustível	23 l
Ruído estacionário	Ruído estacionário	91 dB	Ruído estacionário	89 dB

Pros and Cons in comparison

QJ Motor SRT 700 X 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW F 850 GS Adventure 2023

Repleta de características técnicas e equipamento adicional, a "pequena" Adventure é uma máquina de alta tecnologia. As muitas funções funcionam bem e os nossos examinadores ficaram particularmente impressionados com o chassis eletrónico e o funcionamento suave do motor. A origem asiática do motor não é percetível. O depósito maior da versão Adventure e todos os acessórios aumentam o peso e o preço. Com 244 kg, a BMW F 850 GS Adventure é um tronco volumoso, que não agrada a toda a gente. Mas a ergonomia é de topo e a posição do assento na ampla carenagem transmite uma sensação de segurança e proteção.

Motor suave e sedoso

ergonomia e conforto de topo

absolutamente adequado para turismo

adequado para todo-o-terreno

tecnicamente muito maduro

Preço elevado com equipamento adicional

o motor transmite pouca emoção

a forquilha não é ajustável

peso bastante elevado