Suzuki GS 500 2005 vs. KTM 390 Duke 2022

Suzuki GS 500 2005

Suzuki GS 500 2005

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

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Technical Specifications Suzuki GS 500 2005 compared to KTM 390 Duke 2022

Suzuki GS 500 2005
KTM 390 Duke 2022

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor45 HPPotência do motor44 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação487 ccmDeslocação373.2 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível13.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GS 500 2005

Suzuki GS 500 2005

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GS 500 vs KTM 390 Duke

Price Suzuki GS 500

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH