Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs. BMW R 1150 GS Adventure 2005

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1150 GS Adventure 2005

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Visão geral - Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs BMW R 1150 GS Adventure 2005

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1150 GS Adventure 2005

Especificações técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 2021 em comparação com BMW R 1150 GS Adventure 2005

Harley-Davidson Pan America 1250 2021
BMW R 1150 GS Adventure 2005

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor85 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,252 ccmDeslocação1,130 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,580 mmDistância entre eixos1,501 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento900 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21.2 lCapacidade do depósito de combustível22.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

A Pan America 1250 é a primeira tentativa da Harley-Davidson no segmento das grandes enduros de turismo e foi definitivamente bem sucedida! Para além de algumas falhas, bastante insignificantes, a Pan America 1250 Special é uma boa moto de aventura que até agrada pelas suas qualidades fora de estrada. O motor Revolution Max V2 tem um carácter desportivo, colocando-a perfeitamente na classe das motos de enduro de luxo. Com caraterísticas inovadoras, como o Adaptive Ride Height System, os americanos podem até conseguir adquirir um maior número de novos clientes para quem os suspeitos habituais no segmento das grandes motos de enduro são demasiado elevados.

Motor desportivo

sensação de estabilidade em estrada e fora de estrada

posição de assento confortável

eletrónica abrangente

aspeto único

ABS de série para curvas

TC de série para curvas

suspensão eletrónica de alta qualidade

a altura do assento pode ser baixada quando parado

boas caraterísticas fora de estrada

Peso comparativamente elevado

Distância ao solo demasiado baixa para terrenos difíceis fora de estrada

O ABS na roda traseira não pode ser desativado

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BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1150 GS Adventure 2005

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Pan America 1250 vs BMW R 1150 GS Adventure

Preço Harley-Davidson Pan America 1250

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1150 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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