Indian Chief 2019 vs. BMW R 18 Classic 2021

Indian Chief 2019

Indian Chief 2019

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

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Especificações técnicas Indian Chief 2019 em comparação com BMW R 18 Classic 2021

Indian Chief 2019
BMW R 18 Classic 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro101 mmFuro107.1 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral113 mmAcidente vascular cerebral100 mm
BinárioBinário135 NmBinário158 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário2,100 rpmRpm ao binário3,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão9.6
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,811 ccmDeslocação1,802 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,630 mmComprimento2,440 mm
LarguraLargura1,000 mmLargura964 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,730 mmDistância entre eixos1,731 mm
Altura do assentoAltura do assento660 mmAltura do assento710 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)357 kgPeso da berma (com ABS)365 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20.8 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Indian Chief 2019

Indian Chief 2019

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BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

A BMW R 18 Classic apresenta-se como a segunda fase de expansão da magnífica boxer cruiser e oferece um pacote completo e bem equipado. O equipamento específico para a Classic eleva o conforto e o carácter prático da R 18 sem diminuir o encanto desta moto mecânica. Um grande golpe da BMW em mais do que um sentido!

motor fascinante

som maravilhoso

modos de condução bem afinados

manuseamento fiável

posição de assento confortável

orgulho de propriedade no selim

aparência elegante

bom pacote geral de turismo

Turbulência à velocidade de autoestrada

As alavancas do travão e da embraiagem necessitam de muita força manual

Resposta áspera da marcha-atrás

Comparação de preços Preço médio de mercado Indian Chief vs BMW R 18 Classic

Preço Indian Chief

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 18 Classic

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas