Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024

Visão geral - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 vs Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024

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Especificações técnicas Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 em comparação com Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	V
Furo	Furo	76 mm	Furo	103.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	55 mm	Acidente vascular cerebral	117.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	200 HP	Potência do motor	128 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	11,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,020 rpm
Binário	Binário	137.3 Nm	Binário	193 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,500 rpm	Rpm ao binário	3,750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.2	Taxa de compressão	11.4
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Digital	Ignição	Transístor
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHV
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido-ar
Deslocação	Deslocação	998 ccm	Deslocação	1,977 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	47 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Aço

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Berço duplo
Ancinho	Ancinho	24.7 grau	Ancinho	64 grau
Trilho	Trilho	103 mm	Trilho	170 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	250 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	60 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,175 mm	Comprimento	2,410 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,480 mm	Distância entre eixos	1,625 mm
Altura do assento	Altura do assento	835 mm	Altura do assento	720 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	267 kg	Peso da berma (com ABS)	380 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	19 l	Capacidade do depósito de combustível	22.7 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Punhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Sistema de processos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

A Kawasaki Ninja H2 SX SE é certamente uma das motos de turismo mais apetecíveis do mercado. Mas será também uma das melhores motos de turismo? O exuberante equipamento e a eletrónica do carro-chefe tecnológico da Kawasaki oferecem conforto, estabilidade e funcionam sem falhas. É preciso saber lidar com o motor potente e o comportamento um pouco lento nas curvas, mas a Ninja H2 SX SE é divertida de conduzir mesmo em curvas apertadas. Finalmente, a ergonomia determina se a moto é adequada para viajar. Aqui, cada um tem que decidir por si mesmo se ele ou ela está confortável com a postura muito desportiva. Se assim for, a Kawasaki Ninja H2 SX SE é uma máquina de turismo formidável que corta uma bela figura da autoestrada para a passagem alpina.

Motor extremamente potente

Chassis extremamente estável e semi-ativo

Eletrónica de última geração

Grande sensibilidade para a roda dianteira

Boa proteção contra o vento

Belos acabamentos e grande ecrã TFT

Travões de topo

Comportamento de entrega algo lento

preço elevado