Ducati Streetfighter V4 SP2 2024 vs. BMW S 1000 R 2021

Ducati Streetfighter V4 SP2 2024

BMW S 1000 R 2021
Visão geral - Ducati Streetfighter V4 SP2 2024 vs BMW S 1000 R 2021

Ducati Streetfighter V4 SP2 2024

BMW S 1000 R 2021
Especificações técnicas Ducati Streetfighter V4 SP2 2024 em comparação com BMW S 1000 R 2021
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | Em linha |
---|---|---|---|---|
Furo | Furo | 81 mm | Furo | 80 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 53.5 mm | Acidente vascular cerebral | 49.7 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 208 HP | Potência do motor | 165 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 13,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 11,000 rpm |
Binário | Binário | 123 Nm | Binário | 114 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 9,500 rpm | Rpm ao binário | 9,250 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 14 | Taxa de compressão | 12.5 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Seco, Anti-salto | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 4 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | Desmodrómico | Válvulas | DOHC, Alavanca de arrastamento |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 1,103 ccm | Deslocação | 999 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 43 mm | Diâmetro | 45 mm |
Viagens | Viagens | 120 mm | Viagens | 120 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante simples | Suspensão | Braço oscilante |
---|---|---|---|---|
Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Viagens | Viagens | 130 mm | Viagens | 117 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Chassis
Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Alumínio |
---|---|---|---|---|
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Monocoque | Tipo de quadro | Tubo duplo |
Ancinho | Ancinho | 65.5 grau | Ancinho | 66 grau |
Trilho | Trilho | 100 mm | Trilho | 96.3 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 330 mm | Diâmetro | 320 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Tecnologia | Tecnologia | radial, Monobloco | Tecnologia | radial |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 245 mm | Diâmetro | 220 mm |
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão simples |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie |
---|
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 200 mm | Largura do pneu traseiro | 190 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 60 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,488 mm | Distância entre eixos | 1,450 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 845 mm | Altura do assento | 830 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 196.5 kg | Peso da berma (com ABS) | 199 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 17 l | Capacidade do depósito de combustível | 16.5 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Ducati Streetfighter V4 SP2 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
BMW S 1000 R 2021

É realmente impressionante como a BMW consegue sempre tornar as boas motas ainda melhores. A desportiva S 1000 R com pacote M e jantes de carbono parece um pouco ameaçadora à primeira vista. Mas mesmo em 2021, a S 1000 R oferece alta tecnologia e desempenho numa dosagem grandiosa e utilizável. A máquina conduz com precisão, maneja bem, mas não é instável. O motor dispara para fora das curvas, mas não sobrecarrega. Uma mota muito rápida!
Motor potente
bons travões
ergonomia confortável
extras opcionais de elevado preço mas de elevado desempenho
funcionamento simples mas ainda assim muito rápido
excelente polivalente.
A alavanca de velocidades é boa, mas não perfeita, o som ainda é um pouco intrusivo
ainda há vibrações no guiador