BMW R 1250 RS 2024 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

BMW R 1250 RS 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Visão geral - BMW R 1250 RS 2024 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

BMW R 1250 RS 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Especificações técnicas BMW R 1250 RS 2024 em comparação com Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Boxer | Tipo de motor | Em linha |
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Furo | Furo | 102.5 mm | Furo | 78 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 76 mm | Acidente vascular cerebral | 62.1 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 136 HP | Potência do motor | 119 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,750 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10,000 rpm |
Binário | Binário | 143 Nm | Binário | 93 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,250 rpm | Rpm ao binário | 7,000 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12.5 | Taxa de compressão | 11.5 |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Anti-salto | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Veio da hélice | Transmissão | Cadeia |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 3 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Deslocação | Deslocação | 1,254 ccm | Deslocação | 890 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Viagens | Viagens | 140 mm | Viagens | 130 mm |
Suspensão Traseira
Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
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Viagens | Viagens | 140 mm | Viagens | 137 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Alumínio |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Motor de suporte de carga | Tipo de quadro | Tubo duplo |
Ancinho | Ancinho | 62.3 grau | Ancinho | 25 grau |
Trilho | Trilho | 110.8 mm | Trilho | 108 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Diâmetro | Diâmetro | 320 mm | Diâmetro | 298 mm |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Diâmetro | Diâmetro | 276 mm | Diâmetro | 267 mm |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Aviso de colisão, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,202 mm | Comprimento | 2,175 mm |
Largura | Largura | 925 mm | Largura | 885 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,530 mm | Distância entre eixos | 1,500 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 820 mm | Altura do assento | 810 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 243 kg | Peso da berma (com ABS) | 220 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 18 l | Capacidade do depósito de combustível | 19 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Gama | Gama | 378 km | Gama | 380 km |
Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 110 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 116 g/km |
Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 4.75 l/100km | Consumo de combustível combinado | 5 l/100km |
Ruído estacionário | Ruído estacionário | 90 dB | Ruído estacionário | 96 dB |
Equipamento
Equipamento | Equipamento | Faróis de LED, Ecrã TFT | Equipamento | Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema de processos, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável |
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Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R 1250 RS 2024

Para mim, a BMW R 1250 RS representa na perfeição a clássica tourer desportiva. A posição do assento, a afinação do motor, a suspensão e a eletrónica - tudo foi feito na perfeição. Para mim, a melhor moto de turismo desportivo no mercado vem da BMW.
Elevada estabilidade em curvas longas
motor boxer ágil e cheio de energia
boa aparência
posição de condução confortável
extensa lista de acessórios
excelente suspensão ESA
excelente equilíbrio entre desporto e turismo
boa sensação para a frente
guiador largo para um controlo preciso
regulação do para-brisas compacta mas prática
boa posição dos espelhos
A posição baixa do sistema de navegação por satélite exige que se desvie o olhar da estrada
o Sistema de Travagem Combinada com ABS exige familiarização
a transmissão por cardan exige mudanças de velocidade um pouco mais bruscas
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

É inacreditável a amplitude da gama desta mota. Quando necessário, parece uma máquina desportiva atrevida com a qual se gosta de raspar os apoios dos pés. Por outro lado, desliza com confiança na autoestrada. A Tracer 9GT+ é uma excelente polivalente!
Motor divertido e cheio de rotações
Manuseamento ágil
Caixa de velocidades rápida de topo
Equipamento de turismo prático
Cruise control adaptativo que funciona bem e que é um prazer utilizar na prática
Ecrã TFT enorme e fácil de ler
Bom funcionamento da eletrónica.
Vibrações nos apoios dos pés
integração da navegação no ecrã muito incómoda
para-brisas de aspeto filigrana que oscila visivelmente a alta velocidade.