Yamaha FZ6-N S2 2007 vs. KTM 390 Duke 2022

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

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Especificações técnicas Yamaha FZ6-N S2 2007 em comparação com KTM 390 Duke 2022

Yamaha FZ6-N S2 2007
KTM 390 Duke 2022

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor98 HPPotência do motor44 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação600 ccmDeslocação373.2 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19.4 lCapacidade do depósito de combustível13.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

Assim, a Yamaha FZ6-N Spec II faz certamente jus à sua aparência em termos de desempenho. Uma moto muito fácil de conduzir, com a qual os condutores experientes não se devem aborrecer.

aspeto bonito

pinças de travão fundidas numa só peça

tubos de imersão anodizados de alta qualidade

cockpits FZ1

travões

posição de assento ideal.

Sobretaxa para a norma

motor fraco na gama de rotações mais baixa

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha FZ6-N S2 vs KTM 390 Duke

Preço Yamaha FZ6-N S2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas