Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015 compared to Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	88.9 mm	Furo	97.6 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	96.8 mm	Acidente vascular cerebral	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	68 HP	Potência do motor	97 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,750 rpm
Binário	Binário	96 Nm	Binário	112 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,750 rpm	Rpm ao binário	4,950 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10	Taxa de compressão	11
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	6
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,202 ccm	Deslocação	1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Tubo central

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça fixa

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Largura	Largura	840 mm	Largura	760 mm
Altura	Altura	1,140 mm	Altura	1,110 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,520 mm	Distância entre eixos	1,430 mm
Altura do assento	Altura do assento	710 mm	Altura do assento	807 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17 l	Capacidade do depósito de combustível	14.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Speed Twin 1200 2019

A Triumph Speed Twin 1200 parece uma moto magnífica, mas também potente, nas fotografias. Mas mesmo quando a testamos, ela torna-se esguia e delicada. No teste de condução, vai ainda mais longe. É uma mota acessível e fácil de conduzir. De facto, é pequena, compacta e animada. Uma boa escolha para quem quer conduzir 1200 cc e 97 cv e sempre achou que era demasiado. Em termos de pormenores, a Triumph tem acabamentos muito bonitos e cuidadosos. Uma mota que aquece o coração.

Belo design - mesmo que os pormenores não sejam imediatamente visíveis

baixa altura do assento

manuseamento acessível e fácil

1200cc e 97hp - fácil de conduzir, mas ainda assim emocionante.

Ângulo dos joelhos acentuado para pessoas altas

resposta ligeiramente áspera no modo Sport

travão traseiro a chiar durante o teste