Triumph Tiger 955i 2006 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger 955i 2006

Triumph Tiger 955i 2006

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

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Visão geral - Triumph Tiger 955i 2006 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger 955i 2006

Triumph Tiger 955i 2006

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Especificações técnicas Triumph Tiger 955i 2006 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger 955i 2006
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Triumph Tiger 955i 2006
Triumph Tiger 955i 2006
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor95 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação998 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,550 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 955i 2006

Triumph Tiger 955i 2006

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Continua a ser sensacional. A Honda tem as suas virtudes familiares, mas nunca se torna obsoleta. Uma moto que o acompanha em todos os momentos e não se cansa mesmo em viagens muito longas. Muito robusta em todo-o-terreno, também lida com passagens muito difíceis sem qualquer problema. Continua a ser a referência para as enduros de turismo em 2017.

Confortável mas não aborrecido

Motor agradável e de dimensões perfeitas

Altura do assento um pouco mais baixa do que na KTM - a partir de 175 cm de altura pode funcionar

Os elementos de suspensão fazem tudo em todo-o-terreno, mas estão afinados de forma demasiado confortável a altas velocidades

o controlo de tração é irritante em todo-o-terreno - tem de ser sempre reajustado após cada pequena pausa.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 955i vs Honda CRF1000L Africa Twin

Preço Triumph Tiger 955i

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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