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Triumph Tiger Explorer XC 2014 vs. BMW F 800 GS Adventure 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2014

Triumph Tiger Explorer XC 2014

BMW F 800 GS Adventure 2015

BMW F 800 GS Adventure 2015

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Visão geral - Triumph Tiger Explorer XC 2014 vs BMW F 800 GS Adventure 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2014

Triumph Tiger Explorer XC 2014

BMW F 800 GS Adventure 2015

BMW F 800 GS Adventure 2015

Especificações técnicas Triumph Tiger Explorer XC 2014 em comparação com BMW F 800 GS Adventure 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2014
BMW F 800 GS Adventure 2015
Triumph Tiger Explorer XC 2014
Triumph Tiger Explorer XC 2014
BMW F 800 GS Adventure 2015
BMW F 800 GS Adventure 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro85 mmFuro82 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral75.6 mm
Potência do motorPotência do motor137 HPPotência do motor86 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário121 NmBinário83 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,400 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
DeslocaçãoDeslocação1,215 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,248 mmComprimento2,305 mm
LarguraLargura885 mmLargura890 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,578 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento890 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)267 kgPeso da berma (com ABS)229 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível24 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger Explorer XC 2014

Triumph Tiger Explorer XC 2014

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW F 800 GS Adventure 2015

BMW F 800 GS Adventure 2015

A grande R 1200 GS Adventure pode ter sido a derradeira moto de aventura de longa distância até agora, mas quem também valoriza um pouco de diversão e desporto está certamente melhor servido pela F 800 GS Adventure.

Motor com binário forte

baixo peso

depósito de 24 litros

Nix

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger Explorer XC vs BMW F 800 GS Adventure

Preço Triumph Tiger Explorer XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 800 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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