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Fantic Caballero Scrambler 500 2024 vs. KTM 390 Duke 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

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Visão geral - Fantic Caballero Scrambler 500 2024 vs KTM 390 Duke 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

Especificações técnicas Fantic Caballero Scrambler 500 2024 em comparação com KTM 390 Duke 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024
KTM 390 Duke 2024
Fantic Caballero Scrambler 500 2024
Fantic Caballero Scrambler 500 2024
KTM 390 Duke 2024
KTM 390 Duke 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro94.5 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64 mmAcidente vascular cerebral64 mm
Potência do motorPotência do motor38.5 HPPotência do motor45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,100 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário40.2 NmBinário39 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação449 ccmDeslocação399 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens150 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,425 mmDistância entre eixos1,357 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento800 mm
Altura do assento atéAltura do assento até845 mmAltura do assento até820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)157 kgPeso da berma (com ABS)165 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
GamaGama285 kmGama387 km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

A KTM 390 Duke é uma moto que pode polarizar. Os seus pontos fortes residem no extenso equipamento eletrónico, na manobrabilidade ágil e na capacidade de servir como uma moto divertida para os jovens condutores. No entanto, a posição de condução firme e a afinação inconsistente do motor podem ser incómodas para os condutores experientes. No entanto, a KTM 390 Duke oferece muito prazer de condução, especialmente em ambientes urbanos e em passeios desportivos.

Equipamento eletrónico líder na sua classe

Acabamento e qualidade dos materiais compatíveis com o preço

Quickshifter (por um custo adicional)

Manuseamento ágil e divertido

Suspensão facilmente ajustável

Excelentes ajudas à condução e características de segurança

Leve e compacta

Perfeita para acrobacias e condução urbana

Menos precisão a alta velocidade

Curva de binário limitada

Motor monocilíndrico áspero

Afinação do motor inconsistente

É preciso habituar-se à posição do banco

Mudanças de velocidade difíceis quando se sobe

Vibrações fortes em algumas áreas, banco duro

Comparação de preços Preço médio de mercado Fantic Caballero Scrambler 500 vs KTM 390 Duke

Preço Fantic Caballero Scrambler 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

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VS.
KTM 390 Duke 2020

Kawasaki Z 400 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

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VS.
KTM 390 Duke 2020

KTM 200 Duke 2014 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020
VS.
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KTM 390 Duke 2020 vs
Husqvarna Vitpilen 401 2020

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VS.
KTM 390 Duke 2020

BMW G 310 R 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

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VS.
Husqvarna Svartpilen 401 2021

KTM 390 Duke 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 401 2021

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VS.
Fantic Caballero Scrambler 500 2020

Fantic Caballero Scrambler 250 2020 vs
Fantic Caballero Scrambler 500 2020

Fantic Caballero Scrambler 500 2021
VS.
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Fantic Caballero Scrambler 500 2021 vs
Fantic Caballero Rally 500 2021

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VS.
KTM 390 Duke 2021

KTM RC 390 2022 vs
KTM 390 Duke 2021

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VS.
KTM 390 Duke 2018

Yamaha MT-07 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

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VS.
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Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Husqvarna Svartpilen 401 2020 vs
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KTM RC 390 2018 vs
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