Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda VFR800X Crossrunner 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2018

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

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Visão geral - Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda VFR800X Crossrunner 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2018

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Especificações técnicas Honda VFR800X Crossrunner 2018 em comparação com Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda VFR800X Crossrunner 2018
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral48 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,850 rpm
BinárioBinário75 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação782 ccmDeslocação675 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,190 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura870 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,060 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20.8 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda VFR800X Crossrunner 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

A Triumph Street Tripel R é conhecida como uma mota naked extremamente viva que é muito divertida na estrada rural. Mas a pequena R-Streety também faz uma bela figura na pista de corridas e não nos irrita com um chassis esponjoso ou pouca potência. Mesmo o sistema de travagem com dois discos de 310 milímetros e pinças de quatro pistões Nissin montadas radialmente à frente é tão potente como seria de esperar de uma moto muito, muito desportiva que também é utilizada em grande parte em estradas rurais ou na vida quotidiana.

Motor vivo com som tirolês

comportamento extremamente ágil

baixo peso

aspeto distinto

chassis ajustável

bons travões.

escape um pouco ruidoso a longo prazo

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda VFR800X Crossrunner vs Triumph Street Triple 675 R

Preço Honda VFR800X Crossrunner

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas