Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. Gilera GP 800 2008

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Gilera GP 800 2008

Gilera GP 800 2008

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs Gilera GP 800 2008

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Gilera GP 800 2008

Gilera GP 800 2008

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 em comparação com Gilera GP 800 2008

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Gilera GP 800 2008

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor75 HP
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoAutomático
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação839 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,574 mmDistância entre eixos1,593 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT de excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade para longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

Protectores de mão de série não muito robustos para utilização fora de estrada

O conceito de funcionamento eletrónico requer familiarização e um exame minucioso - palavra-chave: enchente de interruptores

O para-brisas oferece uma proteção manejável

Gilera GP 800 2008

Gilera GP 800 2008

À primeira vista, a GP 800 não se destaca muito quando está parada no parque de estacionamento. Talvez isso se deva à cor do modelo de teste. Tínhamo-la num vermelho escuro e discreto. Todos aqueles que são ultrapassados, condutores de automóveis e ciclomotores, prestam atenção.

Motor forte

caixa automática bem afinada

chassis muito bom para uma scooter

sistema de travagem convincente.

Elevada suscetibilidade ao vento

peso bastante elevado

pouco espaço de arrumação

manobrabilidade pouco inspiradora.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Gilera GP 800

Preço Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Gilera GP 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas