Honda CB500 Hornet 2024 vs. Husqvarna Vitpilen 401 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

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Details

Technical Specifications Honda CB500 Hornet 2024 compared to Husqvarna Vitpilen 401 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	67 mm	Furo	89 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	66.8 mm	Acidente vascular cerebral	64 mm
Potência do motor	Potência do motor	48 HP	Potência do motor	45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,600 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm
Binário	Binário	43 Nm	Binário	39 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,500 rpm	Rpm ao binário	7,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.7	Taxa de compressão	12.6
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	471 ccm	Deslocação	398.6 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Showa	Marca	WP
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	43 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga
Material	Material	Aço	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Ancinho	Ancinho	25.5 grau	Ancinho	66 grau
Trilho	Trilho	102 mm	Trilho	95 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	296 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,410 mm	Distância entre eixos	1,368 mm
Altura do assento	Altura do assento	785 mm	Altura do assento	820 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.1 l	Capacidade do depósito de combustível	13 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2
Gama	Gama	488 km	Gama	382 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	80 g/km	Emissões combinadas de CO2	79 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3.5 l/100km	Consumo de combustível combinado	3.4 l/100km

Pros and Cons in comparison

Honda CB500 Hornet 2024

A Honda CB500 Hornet prova ser uma moto naked madura e equilibrada que é uma excelente escolha na classe A2.

Potência do motor suave, mas realmente suficiente

bom regime de rotações, mesmo a baixos regimes

embraiagem e alavanca de velocidades precisas e suaves

desempenho de condução sem vibrações

amortecimento do chassis estável e agradável

excelente comportamento em curva

travões potentes com travões dianteiros de disco duplo

elevada qualidade de construção

ecrã claro e informativo

boa manobrabilidade e agilidade, sistemas electrónicos de assistência avançada ao condutor de fácil utilização

posição de assento confortável

bom equilíbrio entre prazer de condução e segurança.

o peso superior ao de alguns concorrentes pode ser incómodo para os condutores muito leves

a suspensão pode ser sobrecarregada com um estilo de condução desportivo ou com um peso superior do condutor

possivelmente menos confortável para os condutores mais altos

Husqvarna Vitpilen 401 2024

A Husqvarna Vitpilen 401 é uma bicicleta casual que pode agradar tanto a principiantes como a condutores experientes. A sua agilidade e as suas extensas características fazem dela uma escolha interessante na sua classe. O motor monocilíndrico oferece muita diversão na gama superior de rotações, mesmo que seja um pouco fraco na gama inferior. A configuração firme do chassis assegura um comportamento preciso, mas poderia ser mais confortável em viagens mais longas. No geral, a Vitpilen 401 é uma moto bem equipada e elegante que é particularmente adequada para os condutores que procuram uma experiência de condução ágil e dinâmica.

Agilidade extraordinária - mas estável

eletrónica moderna

funcionalidades abrangentes

posição de assento desportiva mas confortável

design descontraído

excelente caixa de velocidades rápida

manuseamento agradável

belo ecrã TFT

suspensão ajustável

espaço suficiente no assento

motor vivo

Travões algo fracos com um ponto de pressão pastoso